Liste der Lokomotiven von Fairbanks-Morse
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Diese Fahrzeug-Liste enthält eine Übersicht über die von Fairbanks, Morse and Company bzw. der kanadischen Tochter Canadian Locomotive Company (CLC) hergestellten Lokomotiven.
Rangierlokomotiven Bearbeiten
| Bezeichnung | Ausführung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| H-10-44 | Alt. 100.6 | Bo'Bo' | 735 kW | 1944–1950 | |
| H-12-44 | Alt. 100.6 | Bo'Bo | 880 kW | 1950–1961 | |
| H-12-44TS | - | Bo'Bo | 880 kW | 1956 | Version mit Dampfgenerator |
Streckenlokomotiven Bearbeiten
| Bezeichnung | Ausführung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| H-12-46 | - | (A1A)(A1A) | 880 kW | 1951–1952 | |
| H-15-44 | Alt. 200.2 | Bo'Bo' | 1105 kW | 1947–1949 | |
| H-16-44 | Alt. 200.2 | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1963 | |
| H-16-66 | Alt. 110.1 | Co'Co' | 1175 kW | 1951–1958 | „Baby Train Master“ |
| H-20-44 | Alt. 200.1 | Bo'Bo' | 1470 kW | 1947–1954 | |
| H-24-66 | - | Co'Co' | 1765 kW | 1953–1957 | „Train Master“ |
Lokomotiven mit geschlossenem Aufbau (cab units) Bearbeiten
| Bezeichnung | Ausführung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| OP 800 | (A1A)2' | 600 kW | 1939 | Triebwagen für Southern Railway | |
| Erie-built | Alt. 100.3 und Alt. 200.3 | (A1A)(A1A) | 1470 kW | 1945–1949 | A- und B-Einheiten |
| CFA-16-4 | Alt. 200.6 | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1953 | |
| CFB-16-4 | Alt. 200.6 | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1953 | führerstandlose Einheiten |
| CFA-20-4 | Alt. 200.6 | Bo'Bo' | 1470 kW | 1950–1953 | |
| CFB-20-4 | Alt. 200.6 | Bo'Bo' | 1470 kW | 1950–1953 | führerstandlose Einheiten |
| CPA-16-4 | - | Bo'Bo' | 1175 kW | 1951–1954 | |
| CPB-16-4 | - | Bo'Bo' | 1175 kW | 1952–1954 | führerstandlose Einheiten |
| CPA-16-5 | - | Bo'(A1A) | 1175 kW | 1954–1955 | |
| CPB-16-5 | - | Bo'(A1A) | 1175 kW | 1954–1955 | führerstandlose Einheiten |
| CPA-20-5 | Alt. 300.2 | Bo'(A1A) | 1470 kW | 1950 | |
| CPA-24-5 | Alt. 300.2 | Bo'(A1A) | 1765 kW | 1950–1952 | |
| P-12-42 | - | Bo'2' | 880 kW | 1957–1958 | Triebkopf für Talgo-Züge der B&M und der New Haven |
Literatur Bearbeiten
- Louis A. Marre: Diesel Locomotives: The first 50 years. Kalmbach Publishing Co. Waukesha, WI 1995, ISBN 0-89024-258-5
- Jerry A. Pinkepank: Born at Beloit. The Cinderella of dieseldom: Fairbanks-Morse. In: Trains. 11/64, Kalmbach Publishing Co., S. 36–49, ISSN 0041-0934
Weblinks Bearbeiten
Commons: Lokomotiven von Fairbanks-Morse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
