LT&SR Covered Goods Van 9
Die gedeckten Güterwagen nach Musterblatt 9 (im Englischen mit Covered Goods Van bezeichnet) der britischen London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) wurden zwischen 1885 und 1902 gebaut.
| LT&SR Covered Goods Van 9 | |
|---|---|
 | |
| Nummerierung: | 323–572, 783–832, 944–1043, 1200–1283, 1500–1649 |
| Anzahl: | 634 |
| Hersteller: | verschiedene: |
| Baujahr(e): | 1885–1902 |
| Bauart: | Gedeckter Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 5791 mm |
| Länge: | 4876 mm |
| Breite: | 2438 mm |
| Gesamtradstand: | 2743 mm |
Geschichte Bearbeiten
Die zweiachsigen Wagen nach Musterblatt 9 entstanden erstmals 1885. Insgesamt wurden bis 1902 bei zwei verschiedenen Wagenbauanstalten 634 Exemplare gebaut. Sie waren, wie die meisten Güterwagen der Gesellschaft, hellgrau lackiert.[1]
| Baujahr | Hersteller | Anzahl | Bahnnummer |
|---|---|---|---|
| 1885 | Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company | 250 | 323–572 |
| 1891 | Oldbury Railway Carriage and Wagon Company | 50 | 783–832 |
| 1897 | Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company | 100 | 944–1043 |
| 1899 | Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company | 84 | 1200–1283 |
| 1902 | Metropolitan Railway Carriage and Wagon Company | 150 | 1500–1649 |
Umbauten Bearbeiten
15 Wagen (Nummer 323 und 1500–1513) wurden 1904 in den bahneigenen Werkstätten in Plaistow im London Borough of Newham gemeinsam mit zwei Viehwagen nach Musterblatt 9 zu Güterwagen für den Fleischtransport, sogenannten Meat Vans, nach Musterblatt 16 umgebaut.[2]
Mit der Übernahme der LT&SR durch die Midland Railway (MR) 1912 ging der komplette Wagenbestand an die MR über.
Literatur Bearbeiten
- R.W. Rush: Locomotives and Rolling Stock of the London, Tilbury and Southend Railway. Hrsg.: The Oakwood Press. 1994, ISBN 0-85361-466-0, S. 104–107, 113–115 (englisch).
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Robert John Essery: An illustrated history of Midland wagons – Volume Two. Oxford Publishing Co., 1980, ISBN 0-86093-041-6, S. 132 (englisch).
- ↑ Robert John Essery: An illustrated history of Midland wagons – Volume Two. Oxford Publishing Co., 1980, ISBN 0-86093-041-6, S. 133 (englisch).