Klemm E63/64

zwei Entwürfe eines zweisitzigen Trägerflugzeugs der Leichtflugzeugbau Klemm GmbH aus dem Jahr 1935

Die Klemm E63 und Klemm E64 waren zwei Entwürfe eines zweisitzigen Trägerflugzeugs der Leichtflugzeugbau Klemm GmbH aus dem Jahr 1935.

Klemm E63/E64
f2
Typ Trägerflugzeug
Entwurfsland

NS-Staat Deutsches Reich

Hersteller Klemm
Erstflug nein
Stückzahl 0

Geschichte

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Die Klemm E63 und Klemm E64 waren die ersten bekannten militärischen Flugzeugentwürfe, die bei der Leichtflugzeugbau Klemm GmbH Ende 1935 entstanden. Sie waren außerdem die ersten Ganzmetall-Entwürfe der Firma Klemm, die auf Grund einer Ausschreibung des Reichsluftfahrtministeriums für ein STOL-Flugzeug entstanden, das später als Trägerflugzeug auf den beiden Ende 1935 in Auftrag gegebenen deutschen Flugzeugträgern zum Einsatz kommen sollte. Neben Klemm beteiligte sich auch Arado mit der Arado Ar 195, der Hamburger Flugzeugbau mit der Blohm & Voss Ha 137, Fieseler mit der Fieseler Fi 167 und die Firma Focke-Wulf an der Ausschreibung.

Friedrich Fecher legte auf die Ausschreibung hin den Entwurf eines abgestrebten Hochdeckers und eines Doppeldeckers vor. Beide Klemm-Entwürfe schieden bereits in der Anfangsphase der Entwicklung aus und wurden im Dezember 1935 durch das RLM gestoppt.[1]

Konstruktion

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Fecher legte mit dem Entwurf der Klemm E63 den Entwurf eines zweisitzigen abgestrebten Hochdeckers vor. Der Entwurf der Klemm E64 war ein konventioneller Doppeldecker mit verkürzten Tragflächen. Rumpf, Leitwerk und Fahrwerk waren bei beiden Entwürfen identisch. Beide Entwürfe sahen eine Ganzmetallkonstruktion vor. Als Motor war der 680 PS starke Junkers Jumo 210 Motor oder der 700 PS starke BMW 116 Flugmotor vorgesehen. Das Cockpit konnte wahlweise offen oder mit Kabinenhaube geflogen werden.[1]

Technische Daten

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Kenngröße Klemm E63
Besatzung 2
Länge 10,90 m
Spannweite 14,00 m (E64: 12,00 m)
Höhe 3,34 m
Flügelfläche 31,00 m²
Rüstmasse
Zuladung
max. Startmasse 2800 kg
Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
Reisegeschwindigkeit 295 km/h
Landegeschwindigkeit 85 km/h
Steigzeit 250 m/min
Reichweite 1000 km
Triebwerk ein Jumo 10A mit 580 PS (427 kW)

Literatur

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  • Karlheinz Kens: Die unbekannten Klemm-Flugzeuge, in: Flugzeug Classic, 08/2007
  • Paul Zöller: Klemm-Flugzeuge Band I, Okt. 2020, ISBN 978-3-7526-2580-6
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  • Klemm E63/E64-Seite der AG Böblinger Flughafengeschichten mit Bild- und Unterlagenmaterial zur Klemm E63 bzw. E64

Einzelnachweise

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  1. a b Paul Zöller: Klemm-Flugzeuge Band I. BoD, Norderstedt 2020, ISBN 978-3-7526-2580-6.