Hornsby-Akroyd-Motor

Viertakt-Glühkopfmotor

Der Hornsby-Akroyd-Motor ist ein Verbrennungsmotor, der von Herbert Akroyd Stuart erfunden und von Richard Hornsby & Sons zur Marktreife entwickelt wurde. Er gilt als der erste funktionierende Glühkopfmotor, der in Serie gebaut wurde und der erste funktionsfähige Verbrennungsmotor, der mit Gasöl betrieben werden kann. Der Motor ist ein Viertaktmotor, der mit Fremdzündung und niedriger Verdichtung arbeitet. Akroyd Stuart meldete ihn am 8. Mai 1890 zum Patent an (Patentnummer 7146/1890). Der Kraftstoffverbrauch des Motors ist zeitgenössisch mit 430 g·PS−1·h−1 (585 g·kW−1·h−1) Gasöl angegeben.[1]

Richard Hornsby & Sons
Hornsby-Akroyd-Motor von 1893
Hornsby-Akroyd-Motor von 1893

Hornsby-Akroyd-Motor von 1893

Hornsby-Akroyd-Motor
Produktionszeitraum: 1891–ca. 1910er-Jahre
Hersteller: Richard Hornsby & Sons
Funktionsprinzip: Akroyd
Motorenbauform: Liegend
Ventilsteuerung: keine
Bohrung: 235 mm
Hub: 406 mm
Hubraum: 17.610 cm3
Gemischaufbereitung: Einspritzung in Verdampferkammer
Leistung: 5,6 kW
Bearbeiten
Commons: Hornsby-Akroyd-Motor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. Friedrich Sass: Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaus von 1860 bis 1918, Springer, Berlin/Heidelberg 1962, ISBN 978-3-662-11843-6. S. 415–418