Fährschiff Typ III

Fährschiff Typ III
	Typschiff Volksdorf an den St. Pauli-Landungsbrücken 1973 Typschiff Volksdorf an den St. Pauli-Landungsbrücken 1973
Schiffsdaten
Schiffsart	Fähre
Reederei	HADAG
Fahrtgebiete	Hamburger Hafen, Unterelbe
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	30,1 m (Lüa)
Breite	7,5 m
Tiefgang (max.)	3,2 m
Verdrängung	255 t
Maschinenanlage
Maschinenanlage
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	600

Das HADAG-Fährschiff Typ III prägte mit seinem Aussehen das Bild des typischen Hamburger Hafenschiffes. Der Typ III war mit einer Kapazität von 600 Fahrgästen der größte gebaute Schiffstyp. Von ihm gab es nur einen Prototyp, das im Jahre 1952 gebaute Typschiff Finkenwerder. Das Schiff war topplastig, weil der Decksaufbau zu schwer und der Rumpf zu schmal war.

Der überarbeitete Typ IIIb, von dem zwischen 1953 und 1958 sieben Schiffe entstanden, war deshalb breiter und hatte Aufbauten aus dünnerem Blech. Die Verbesserungen am Typ II flossen auch in den Typ III ein. Von 1959 bis 1962 wurden acht Schiffe des Typs IIIc gebaut. Die Schiffe hatten ein am Heck offenes Hauptdeck und auf dem Oberdeck ein abnehmbares Dach aus Aluminium. Die letzten vier gebauten Schiffe hatten einen Dieselantrieb, der über ein Getriebe auf den Propeller wirkte. Die davor gebauten elf Schiffe wurden dieselelektrisch angetrieben.

Bauliste

Schiffsname	Schiffs- typ	Indienst- stellung	Außerdienst- stellung	Bauwerft (Baunummer)	Umbenennung (Jahr)	Verbleib	Zustand / Nutzung
Kirchdorf	IIIc	1962	in Dienst	J. J. Sietas (503)	-	HADAG, Hamburg	Hafenrundfahrten, Charterfahrten
Tonndorf	IIIc	1960	2006^[1]	J. J. Sietas (461)	Tonne (2009)	R. Schwarz, Hamburg	in Fahrt (2009) Commons
Meiendorf	IIIc	1960	1988	J. J. Sietas (460)	Jumbo Gol, Gal Anak	Zypern (1989), See Genezareth	Tanzpalast bis 2007
Eppendorf	IIIc	1959	nach 1988	Norderwerft (639)	Carmelit	Haifa (Israel)	Ausflugsfahrten
Pöseldorf	IIIc	1960	nach 1989	Hanseatische Werft (12)	Trafaria Praia	Transtejo, Lissabon	Fährschiff (Tejo) 1996 bis 2011 – Portugiesischer Pavillon auf der Kunstbiennale in Venedig 2013^[2] Commons
Wohldorf	IIIc	1959	1982	Hanseatische Werft (10)	Lady Gabrischa (1982), Wappen von Büsum (1989–2008)	1982 verkauft an Paikopoulos (Griechenland), wg. Maschinenschaden nicht abgeliefert, Büsum (1989–2008), Wilhelmshaven (2008–2016), Hamburg (seit 2016)	Museumsschiff im Sandtorhafen/ Hafencity Commons
Niendorf	IIIc	1959	nach 1993	Johann Oelkers (535)	Grevelingen (seit 2001)	Rederij Zeeland, Grevelingen (Niederlande)	Rundfahrten
Sülldorf	IIIc	1959	nach 1988	Scheel & Jöhnk (413)	St. Pauli (1978), Sao Paulus (1999)	Transtejo, Lissabon	Fährschiff Commons
Alsterdorf	IIIb	1958	1990	Johann Oelkers (529)	Le Plaisir	Sansibar
Volksdorf	IIIb	1956	1977	Johann Oelkers (526)	Marvila (1977)	Transtejo, Lissabon	Fährschiff Commons
Großer Michel	IIIb	1955	1991	Johann Oelkers (522)	Moorburg (1975–1991)	Martin Doose, Hamburg, Sandtorhöft	Eventschiff, Charterfahrten, Hotelschiff Commons
Bergedorf	IIIb	1955	nach 1988	H. C. Stülcken Sohn (839)	-	Museumshafen Oevelgönne in Hamburg	Museumsschiff Restaurantschiff, Charterfahrten
Jungfernstieg	IIIb	1954	1990	Johann Oelkers (519)	Princesa Maya	Dominikanische Republik, ab 2001 Mexiko	am 18. August 2007 gestrandet auf Cozumel
St. Pauli	IIIb	1953	1977 / 1986	H. C. Stülcken Sohn (827)	Albatros (1977–1979), Albatros II (1979–1986), Ocean Pearl (ca. 1987) La Plaisance (1994)	Förde-Reederei, Flensburg (1977–1986), 7/1986 zurück an HADAG (Ersatzteile), Straßburg (ca. 1987), Duisburg (1990–2000), Krimpen an der IJssel (Niederlande)	Diskothek (ca. 1987), Bordell (1994–1996), sehr schlechter Zustand
Altona	IIIb	1953	1979	Johann Oelkers (518)	Reiher (1986), Lady Thetis	Förde-Reederei, Flensburg (1979–1986), Türkei (1986), Limassol (Zypern)	2014 vor Limassol als Tauchwrack versenkt^[3]
Finkenwerder	III	1952	1975	H. C. Stülcken Sohn (821)	-		in Hamburg abgewrackt

Weblinks

Commons: HADAG ferry type III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ HADAG-Pressestelle (Hrsg.): Seit Die HADAG blickt zurück auf ein erfolgreiches Jahr 2006 – 12 % Fahrgastanstieg. Presseinformation, Hamburg 23. März 2007 (PDF (Memento des Originals vom 23. August 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hadag.de; 34 KB)
↑ Hadag-Oldie zur Kunstmesse (…) in Venedig. In: Täglicher Hafenbericht, 4. April 2013, S. 15
↑ Lebenslauf der HADAG-Fähre Altona auf www.elbdampfer-hamburg.de

[HADAG_2007-03-23-1] HADAG-Pressestelle (Hrsg.): Seit Die HADAG blickt zurück auf ein erfolgreiches Jahr 2006 – 12 % Fahrgastanstieg. Presseinformation, Hamburg 23. März 2007 (PDF (Memento des Originals vom 23. August 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hadag.de; 34 KB)

[2] Hadag-Oldie zur Kunstmesse (…) in Venedig. In: Täglicher Hafenbericht, 4. April 2013, S. 15

[3] Lebenslauf der HADAG-Fähre Altona auf www.elbdampfer-hamburg.de

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