Dreigurtbrücke

Strebenfachwerkbrücke mit drei Gurten

Eine Dreigurtbrücke ist die Sonderbauform einer Strebenfachwerkbrücke, die insgesamt drei Gurte und drei Tragwerksflächen besitzt. Diese Brückenart wurde von Anton von Rieppel erfunden. Deshalb nennt man sie auch Rieppelbrücke.

Dreigurtbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal in Lüdinghausen, 2016
Dreigurtbrücke einer ehemaligen Waldbahn in Hokkaido, 1999

In Deutschland gibt es zwei Eisenbahn-Dreigurtbrücken, eine in Düren und eine in Lüdinghausen. Die Dreigurtbrücke in Düren ist zweigleisig, während die in Lüdinghausen nur eingleisig gebaut wurde.[1]

Einzelnachweise

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  1. Dortmund-Ems-Kanal Auslöser für Bau der Eisenbahnbrücke. In: Westfälische Nachrichten. 29. Oktober 2007, abgerufen am 12. Januar 2020