Diskussion:Zündapp Bergsteiger
Wartungshinweis
Bearbeiten| Kraftstoff: 1:50 oder 1:25 Zweitaktgemisch | Verbrauch: 1,65
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Bereifung vorne: 23 x 2" | Bereifung hinten: 23 x 2" | Zuladung: kg |
| Fahrwerk: Zentralrohrrahmen | Ähnliche Modelle: | |||
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 22:05, 3. Apr. 2012 (CEST)
- Hier ist fahrbereites Gewicht und Maximalgewicht verwechselt.--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 19:18, 6. Aug. 2021 (CEST)
- Diese Infoboxen finden sich noch auf vielen Disk-Seiten. alledings ist der Benutzer gesperrt. (nicht signierter Beitrag von Buchbibliothek (Diskussion | Beiträge) 06:49, 11. Aug. 2021 (CEST))
Rückmeldung
BearbeitenSehr schöne Fotos. Gruß--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 18:40, 6. Aug. 2021 (CEST)
Leistung Mofa (erledigt)
Bearbeiten1,5 PS bei wieviel U/min?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 18:46, 6. Aug. 2021 (CEST) 3.300/min laut https://www.lkw-kelkheim.de/downloads/file/94-technische-daten-zuendapp-bergsteiger --Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 20:59, 6. Aug. 2021 (CEST)
Mofa in D ab wann? Sonstiges
Bearbeiten1965 wie Artikel Mofa? Gebläsegekühlt erklären? Mischungsverhältnis? Zunächst wie damals üblich 1:25, manche Quellen schreiben davon, dass heute auch 1:50 geht. Übersetzungsverhältnis richtig? Oder schreibt man anders rum?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 18:51, 6. Aug. 2021 (CEST)
Federung
BearbeitenRadaufhängung vorne Kurzschwinghebel, Abfederung vorne durch Druckfedern
Radaufhängung hinten Langschwinge, Abfederung hinten mittels Federbeinen
nach www. fifty-tours. Vorne ohne, hinten mit Dämpfer?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 19:20, 6. Aug. 2021 (CEST)
Verbrauch
BearbeitenLaut Info-Box 1,65 Liter. Schätze 2.0 bis 2,5. Mischung: Wurde anfangs vermutlich mit 1.25 gefahren, heute 1:50?--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 06:55, 11. Aug. 2021 (CEST)