Diskussion:Ural-Airlines-Flug 178

relevanz

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

und was genau ist denn jetzt so herausragend, das man das geschehen in wikipedia der nachwelt erhalten will?--2003:E9:DF17:8800:D87E:6DFD:45E0:C684 21:43, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Das klingt für einen Menschen mit guter Allgemeinbildung nach einer Trollfrage, aber immerhin geht das große Medienecho dieses ungewöhnlichen Vorfalls aus dem Artikel bisher nicht hervor, und die Qualität der ausgewählten Belege ist verbesserungsfähig. --Sitacuisses (Diskussion) 01:15, 17. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Flugzeugtyp A321-100?

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Laut airfleets.net ist es ein A321-211 und kein A321-100.

https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a321-2117.htm (nicht signierter Beitrag von 88.68.31.187 (Diskussion) 19:07, 17. Aug. 2019 (CEST))Beantworten

Keine Untersuchung -> keine belastbaren Quellen

Sorry, aber 3d nach dem Ereignis kann man ohne Untersuchungsbericht nichts zu den tatsächlichen Ursachen sagen. Erst wenn man die Vogelcadaver aus den Triebwerken identifiziert hat, kann man das. Wäre nicht das erste Mal, das der Schubverlust tatsächlich auf Pilotenfehler oder schlechter Wartung rückführbar ist. MfG, --18:37, 19. Aug. 2019 (CEST) (unvollständig signierter Beitrag von 212.6.192.34 (Diskussion) )

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