Diskussion:Shōkaku-Klasse

Beschreibung "Einrichtungen für den Flugbetrieb"

In dem Abschnitt "Einrichtungen für den Flugbetrieb" wird ein Fakt unterschlagen: Durch die Geschwindigkeit des Flugzeugträgers wird nicht nur ein geringer Auftrieb an den Flugzeugen erzeugt, auch die Startbahn selbst wird um sie Strecke, die das Schiff während des Startvorgangs zurücklegt, länger. Versuch einer simplen Erklärung: Sagen wir, das Flugzeug braucht 20 Sekunden, um bei stehendem Schiff vom hinteren Ende des Flugdecks zum Vorderen zu fahren. Bei fahrendem Schiff bewegt sich der Träger in diesen 20 Sekunden ebenfalls um einige Meter vorwärts. Wenn das Flugzeug dann das vordere Ende des Flugdecks erreicht hätte, hat sich das Schiff darunter Fortbewegt und dem Flugzeug stehen zusätzliche X Meter (Abhängig von der Geschwindigkeit) für den Start zur Verfügung.--Resqusto (Diskussion) 17:30, 22. Dez. 2019 (CET)

Shōkaku-Klasse.....

Moin. Ein informativer Artikel, danke dafür.

Leider besteht aber das Problem, dass es de facto zwei Shōkaku-Klassen gab. Die andere Klasse des Namens betrifft einen leichten Träger und stammte aus Anfang der 1920er Jahre. Diese war als modifizierte Hōshō geplant und auch in Auftrag gegeben, allerdings 1922 im Rahmen des Washingtoner Flottenabkommens wieder eingestampft worden. Insofern würde ich vorschlagen, die hier angegebene Klasse entsprechend zu Große Flottenträger der Shōkaku-Klasse oder Ähnlichem umzubenennen. Dazu müsste dann noch eine Begriffsklärungsseite geschaffen werden (was ich übernehmen kann). Wie seht ihr das? Gruß Mastertom211 (Diskussion) 04:34, 22. Aug. 2023 (CEST)

Moin. Hast du eine Quelle für dieses Projekt?
Des Weiteren würde das neue Lemma Shōkaku-Klasse (1941) lauten und ich denke die Weiterentwicklung der Hōshō könnte in ihrem Schiffsartikel mit bearbeitet werden. Gruß --DerwahreStinkstiefel (Diskussion) 16:48, 22. Aug. 2023 (CEST)

Das neue Lemma würde das Problem lösen, stimmt.

Quellen sind ein paar Unterlagen aus dem Hiraga-Archiv der Universität Tokyo (Korrespondenz zwischen Marine Planungsstab und britischer Botschaft) sowie Diskussionen auf hier leider verpönten Foren. Insgesamt gibt es da leider nicht zu viel.

Wikipedia Japan hat zudem im Artikel zur Shōkaku im Absatz Schiffsname ein paar Angaben zu dem Schiff gemacht. Gruß Mastertom211 (Diskussion) 18:38, 22. Aug. 2023 (CEST)

Es wird also dazu keinen Artikel geben. Über ein projektiertes Schiff könnte sicherlich im Artikel der Shōkaku (Beispiel siehe Abschnitt Name im Arikel der Okinoshima (Schiff, 1936)) etwas geschrieben werden. Gruß --DerwahreStinkstiefel (Diskussion) 19:20, 22. Aug. 2023 (CEST)

Moin. Da muss ich widersprechen. 1. gibt es für viele Projekte eigene Artikel (z.B. Kii-Klasse, Nr-13-Klasse, Super-Yamato-Klasse aus dem Bereich Japan). 2. handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Hōshō in größerem Umfang (Maschinen, Bewaffnung, Flugdecksausmaße), die meiner Meinung nach einen eigenen Artikel rechtfertigen. Gruß Mastertom211 (Diskussion) 19:58, 22. Aug. 2023 (CEST)

Die Artikel zur Kii- und Nummer-13-Klasse habe ich selbst geschrieben und ich habe auch noch einen unveröffentlichten Artikel zum Entwurf B65 im Dock. Der Unterschied ist, das es zu diesen Klassen Literatur (valide Quellen) gibt.
Die Shōkaku wäre ein Einzelschiff oder eine Halbschwester der Hōshō geworden. Als einzelnes Schiff ist sie nach Wikipedia:Relevanzkriterien nicht Relevant, da sie nicht gebaut bzw. wenigstens vom Stapel gelaufen ist. Eine projektierte Weiterentwicklung der Hōshō kann in ihrem Artikel beschrieben werden.
Es müssen aber valide Quellen vorhanden sein. Gruß--DerwahreStinkstiefel (Diskussion) 20:35, 22. Aug. 2023 (CEST)