Diskussion:Seeschleuse Wilhelmshaven
Daten der Schleuse Bearbeiten
Wie können die Kammern 60m breit sein, und ein Tor dagegen nur 10m? Selbst wenn die 60m auf beide Kammern aufgeteilt sind, würden das noch 30m Breite sein. Dahr die Vermutung das in beiden Sachen unterschiedliche Werte bei "Breite" gemeint sind. Kann das wer nachprüfen?--77.176.139.61 21:16, 17. Jun. 2013 (CEST)
- Die Vermutung ist richtig. Die Kammern der Schleuse sind 60 Meter breit und werden durch Schleusentore, die entsprechend lang sind, verschlossen. Die Breite der Schleuse entspricht somit der Länge der Tore (vergl. auch die Daten auf der verlinkten Webseite beim WSA Wilhelmshaven). --Muschelschubser (Diskussion) 12:25, 18. Jun. 2013 (CEST)
- Wäre es dann nicht besser/verständlicher statt von Breite von "Dicke" zu sprechen und die Tore "60m Breite" zu beschreiben? --77.176.139.61 14:45, 18. Jun. 2013 (CEST)
1. bis 3. Einfahrt? Bearbeiten
Kann jemand das hinzufügen: Wo waren (sind?) die anderen drei Einfahrten? Tony Mach (Diskussion) 14:12, 15. Dez. 2013 (CET)
- Muss das denn wirklich in diesem Artikel hier auch nochmal erklärt werden? Es wird doch ganz ausführlich im Artikel Wilhelmshavener Häfen dargestellt. Ich füge mal einen nochmaligen, deutlichen Link dorthin ein. --PeterFrankfurt (Diskussion) 04:02, 16. Dez. 2013 (CET)
"zweitgrößte Schleuse der Welt" Bearbeiten
Hat jemand eine Quelle für diese Angabe? Wie ist das berechnet, nach Fläche oder Volumen oder ...? Stimmt das auch noch heute z.B. nach Eröffnung der neuen Schleusen im Panamakanal, könnte bei Volumen knapp werden? Und welches ist die größte der Welt? -- Gerd Fahrenhorst (Diskussion) 16:54, 18. Apr. 2017 (CEST)
Hersteller Bearbeiten
Welches Unternehmen hat denn dieses Schleusentor gebaut? (nicht signierter Beitrag von 188.109.231.0 (Diskussion) 12:05, 31. Okt. 2020 (CET))