Diskussion:Satteltank

conformal fuel tank Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Auch die F-16D falcon hat Satteltanks. --Moritzgedig (Diskussion) 14:43, 1. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Unterschiedliche Formen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 4 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Meines Erachtens sollten bitte noch die unterschiedlichen Formen von Satteltanks aufgelistet und erläutert werden (siehe: en:Tank locomotive), allerdings kenne ich die deutschen Fachbegriffe nicht:

Side tank
Saddle tank
Pannier tank
Well tank
Rear tank (or back tank)
Wing tank
Inverted saddle tank
Combinations

--NearEMPTiness (Diskussion) 15:30, 18. Jan. 2019 (CET)Beantworten

Nein, es gibt keine unterschiedliche Formen von Satteltanks, weshalb das nicht hier hin gehört. Es gibt aber unterschiedliche Formen von Wassertankanordnung, das ist die Auflistung, die du hier gemacht hast. Diese gehört aber nicht hier erklärt, sondern im ebenfalls eher dürftigen Artikel Tenderlokomotive. --Pechristener (Diskussion) 21:28, 26. Dez. 2023 (CET)Beantworten

Büffeltank Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

nach oben vergrößert, um eine größeres Volumen zu erzielen. Bei Rahmen mit doppeltem Oberzug (vor alle Preßstahl) sitzt der Tank oft zwischen diesen Zügen; hoffentlich fragt niemand nach einem speziellen Namen dafür. Dann gibts noch den "Tankrahmen", z. B. bei der ersten oder zweiten (?) Kreidler. --217.253.215.148 10:54, 13. Jan. 2024 (CET)Beantworten

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