Diskussion:Peugeot 207

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Hab gerade zum 2. Mal den 1.4er Diesel mit 68 PS hinzugefügt, den Motor aus dem 206er gabs auch kurz im 207er, ob nur als EU-Reimport weiß ich allerdings nicht (wers nicht glaubt, einfach mal Mobile gucken). (nicht signierter Beitrag von Tobi^^ (Diskussion | Beiträge) 18:15, 15. Aug. 2008)

Dieser kurze Artikel scheint aus einem Werbeprospekt für Peugeot entnommen zu sein. Die "neue Größe" scheint sich ja geradezu selbst anzupreisen. Ist dies die geforderte Neutralität? Der Artikel sollte umgeschrieben werden (nicht signierter Beitrag von Manec (Diskussion | Beiträge) 21:21, 9. Jul. 2006)

Sehe ich auch so, auch daß der 206er bis 2010 weiterproduziert wird ist etwas Kristallkugel. Würde mich über etwas mehr Daten über den 207er freuen, und weniger über hochpreisungen. Daß der 206/207er ein sehr gut gehendes Frauenauto ist sehen wir jeden Tag in den Staus. (nicht signierter Beitrag von PAPPL (Diskussion | Beiträge) 17:23, 24. Jul. 2006)

Der Artikel wurde geändert. Die Neutralität ist wieder hergestellt. (nicht signierter Beitrag von 88.72.45.121 (Diskussion) 12:59, 26. Aug. 2006)

Fortschritt? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Meine Meinung: Wo ist bei einem Gewicht von 1.213kg (sicher der 1.4) der Fortschritt des 21. Jahrhunderts? Der Golf III, um ein Beispiel zu nennen, hat ähnliche Außmaße, aber fängt mit 960kg (sicher auch 1.4) an. Dabei fasst der Kofferaum des Golf III immerhin 320 Liter, der P 207 nur 275 Liter. Vom Platz im Innenraum her würde ich sagen, speziell im Fond, dürfte der Golf III größer sein. Steckt der Fortschritt von über 250kg in der Sicherheit? Vielleicht. Zu einem großten Teil steckt er sicher jedoch im Komfortbereich. Ich denke mal, der 207 hat Ausstattungsdetails, die anno 1991 nicht mal der Passat geboten hat. Nun hat Peugeot sicher viel in die Motoreffizienz investiert, aber 250kg Mehrgewicht machen alles zunichte, oder? Wie sieht es dann irgendwann mit dem 208 aus? Fängt der dann mit 1.290kg an? Man müsste mal darüber nachdenken, das als Kritik im Artikel zu bringen. Aber das betrifft sicher alle neuen 4m-(Ex-)Kleinwagen á la Fiat Grande Punto, Opel Corsa & Co. Ach ja, der Peugeot 206 startet mit 985kg (sicher 1.1), also hat der 1.4er so um die 1060. Demnach sind es 150kg mehr vom 206 zum 207, nur für ein bisschen mehr Platz? Leuchtet mir nicht so ganz ein. Vor allem, der um gut 25cm längere und 10cm breitere 308 startet auch "nur" mit 1.277 kg, also bloß 60kg mehr als der 207. Merkwürdig. --91.0.48.59 09:31, 3. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Der Peugeot Hoggar basiert auf dem 206! Der 206 selbst wird nach wie vor in seiner Facelift-Version 206+ weiterhin angeboten. (nicht signierter Beitrag von 92.229.206.177 (Diskussion) 08:56, 6. Jul 2011 (CEST))

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