Diskussion:Nordbrücke (Wien)

"wahrscheinlich meist befahrene Straßenbrücke Mitteleuropas" Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Woher kommt diese Information? Gefühlsmäßig müsste die Praterbrücke als Teil der Tangente deutlich mehr Verkehrsaufkommen aufweisen als die Nordbrücke. --My Friend ^FAQ 13:31, 18. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Stimmt, ich hab' in der Quelle (wien.at Link) auch nur gelesen, dass sie zu den meistbefahrenen zählt, aber nicht den Rekord für sich verbuchen kann. Hab's somit ausgebessert, Edit gut, alles gut. ;-) lg --Invisigoth67 (Disk.) 15:29, 18. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Baukosten Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Baukosten von 140 Mio. Schilling bzw. ~ 10 Mio. Euro sind nicht inflationsbereinigt, vielleicht sollte man einen solchen Wert hinzufügen. Habe das Anhand der Daten auf http://de.inflation.eu/inflationsraten/osterreich/historische-inflation/vpi-inflation-osterreich.aspx mal nachgerechnet und komme auf einen Faktor von 5,55415 für 1964, 5,70522 für 1963 und 5,95568 für 1962. (nicht signierter Beitrag von 80.109.255.5 (Diskussion) 12:40, 17. Sep. 2014 (CEST))Beantworten

Umbau zur Nordbrücke - Träger? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 2 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

"In den Jahren 1962 bis 1964 wurde unter Verwendung der bestehenden Brückenträger..." - sind da nicht die Brückenpfeiler gemeint? Das Tragwerk wurde ja offensichtlich komplett erneuert. (nicht signierter Beitrag von Wsteger (Diskussion | Beiträge) 20:37, 1. Apr. 2019‎ (CEST))Beantworten

Also ich lese im (seit Monaten nicht geänderten) Artikel "In den Jahren 1962 bis 1964 wurde unter Verwendung der bestehenden Brückenpfeiler ...". --Invisigoth67 (Disk.) 18:55, 15. Feb. 2024 (CET)Beantworten

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