Diskussion:Moseltalbrücke (A 61)

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren von G-Michel-Hürth in Abschnitt Überarbeiten ?

Was bedeuten die Spannweiten? So einen trivialen Artikel sollten auch Nichttechniker verstehen. --Historiograf 01:39, 21. Feb 2005 (CET)

Spannweiten (Feldweiten, manchmal auch Stützweiten) sind die Abstände zwischen den Pfeilern, Stützpfeilern oder Strompfeilern einer Brücke. Spannweiten sind bei Brücken gebräuchliche Kennzeichen, klaro ?

Wir schreiben hier kein Fachlexikon für Ingenieure, also verkneif dir dein arrogantes klaro. --Historiograf 21:45, 23. Feb 2005 (CET)

höchste Autobahnbrücke

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Zu "Zur Erbauungszeit war sie Europas höchste Autobahnbrücke": ist die Europabrücke (Brennerautobahn) nicht höher und älter?

Ja ist sie, ich hab das mal geändert --85.176.229.26 15:24, 20. Jan. 2007 (CET)Beantworten

Moseltalbrücke Winningen

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Die Moseltalbrücke in Winningen soll lt. Wikipedia die zum Zeitpunkt ihrer Erbauung höchste Autobahnbrücke EUROPAS gewesen sein. Diese Information ist FALSCH. RICHTIG ist, daß sie einige Jahre die höchste Autobahnbrücke DEUTSCHLANDS war, bis die Kochertalbrücke (A6 Nürnberg-Heilbronn, 185 m über der Kocher) vollendet worden ist. Die höchste Autobahnbrücke Europas ist seit 1963 bis zur Erbauung der Millau-Brücke in Frankreich die Europabrücke bei Innsbruck/Österreich gewesen, über die nämlich auch eine Autobahn, aber in 190 m Höhe über dem Wipptal führt. Die Winninger Brücke hat nur 136 m über Grund und wurde erst 9 Jahre nach der Europabrücke fertiggestellt. Sie war also nie die höchste Autobahnbrücke Europas. Wikipedia ignoriert meine Korrektur und sperrt mich dafür lieber aus.

Überarbeiten ?

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Ich bin nicht glücklich mit dem Artikel aus folgenden Gründen: Die Brücke hat keinen offiziellen Namen, deshalb sollte man nicht so tun, als ob Moseltalbrücke der Name der Brücke sei. Ich kenne sie nur als (Autobahn-)Moselbrücke bei Winningen. Dieblich spielt keine Rolle (auch auf der Karte von Schaengel nicht). Die Brücke verbindet ja auch nicht W mit D. Man sollte vielleicht auch im Artikel darauf hinweisen, dass man dort nicht die Mosel überqueren kann, sondern mit der Fähre fährt. Der Ausdruck Talbrücke weist eher darauf hin, dass hier kein Fluss sondern nur ein Tal überquert wird (wie bei Autobahnen üblich. Dann las ich, dass dort zwei Raststätten sein sollten , ist natürlich Unsinn. Der Redirekt von Rastplatz hat den Autor verleitet. der Maxime zu folgen keine Links auf Begriffsklärungen und Redirects. Aber dass dieser Redirekt falsch am Platze ist ist nicht klar geworden. (hab ich dann bei Raststätte moniert) Vielleicht schreibt ihr Anlieger was mehr zur Brücke zu den Aussichtspunkten (den auf dem Hunsrückufer kenne ich nicht. Bildunterschrift lässt da auch Fragen offen), zum Namen, zur Renovierung etc.. Ich würde nur was schreiben zu dem unheimlichen Gefühl, aus einer Ebene urplötzlich 136 m über der Mosel zu fahren. Wer das nicht weiß, kriegt möglicher Weise einen Anfall. Ich weiß nie ob ich lieber auf der rechten Spur zum gucken oder auf der linken, um nicht zu gucken, fahren soll. Aber das gehört nicht unbedingt in die Enzyklopädie. Und dann sollte man das über Grund ändern in über dem mittleren Wasserspiegel. (übrigens Historiografs fragende Bemerkung finde ich völlig deplaziert) Euer--G-Michel-Hürth 17:18, 20. Jan. 2007 (CET)Beantworten