Diskussion:Mölders (Schiff)

Eloka Anlage FL 1800 S I

Hallo wer auch immer die Seite eines Z 103 B bearbeitet: Die Eloka Anlage FL 1800 S I ist im UM-Teil ein Sensor und im GM -Teil Teil der Bewaffnung. Elektronische Kampfführung besteht sowohl aus einem passiven als auch aus einem aktiven Teil Passiv = UM aktive = GM Mehr Informationen ?? Email an :draf1@web.de war insgesamt mehr als 12Jahre auf allen drei Zerstörern !!

Bilderanzeige in der Gallerie

Bei mir werden die Bilder der unteren Gallerie nicht angezeigt. Habe versucht, ein wenig umzubauen, aber auch dann kam in der Vorschau nichts. Auch in anderen Gallerien sind manchmal solche Fehler. Liegt das an meinem Browser oder geht es Anderen auch so?--KuK 22:21, 14. Aug 2006 (CEST)

bei mir mit Opera 9.00: Fünf Bilder im Kapitel 'Galerie', ebenso mit Mozilla Firefox 1.5.0.6 --TKN 00:24, 15. Aug 2006 (CEST)

Jo alles roger (in FF 1.5 / Opera 9.0 / kmeleon 0.9 / IE6).Darkone (¿!) 23:40, 15. Aug 2006 (CEST)

Infobox

Die Infobox überschneidet sich bei mir mit der Gallerie. Könnte die Infobox verkürzt werden? Z. B. ist die reine Auflistung von Akronymen der Sensoren m. E. wenig informativ.--WerWil 20:04, 16. Sep. 2007 (CEST)

Organisation an Bord

Ich habe die entspr. Änderungen erstmal abgenickt, aber nachgeschaut: wir haben 1999 noch gelernt: Der Hauptabschitt 300 ist Schiffsführung und Waffentechnik. Mehrheitsentscheidung? --TKN 01:24, 14. Apr. 2009 (CEST)

Brand Dezember 1987

Soweit ich mich an die Situation zurückerinnere, ist bei dem Brand durchaus jemand zu Schaden gekommen. Derjenige erlitt glaube ich im Funkraum eine Rauchvergiftung und fiel in Ohnmacht. Das Rauchopfer ist nur durch einen Zufall von einem der Brandbekämpfer mit Atemgerät noch gehört worden. Dieser hat ihn dann alleine rausgeschleppt. Der Bordarzt und die Sanitäter haben dann um das Leben desjenigen hinten auf der Schanz gekämpft. Mich stört daher der Satz: "Menschen sind nicht zu Schaden gekommen" in dem Artikel. Der Retter wurde im Übrigen später in der Werfliegezeit in Kiel für die Tat mit dem Ehrenkreuz der Bundeswehr in Gold ausgezeichnet.--Gregor17 (Diskussion) 21:57, 15. Mai 2012 (CEST)

Wie so oft wäre auch hier eine Quelle wünschenswert --GiordanoBruno (Diskussion) 23:16, 15. Mai 2012 (CEST)

Ich dachte das wäre deutlich geworden, wenn ich schreibe "soweit ich mich erinnere". Ich bin die Quelle, denn ich habe es selbst live und in Farbe gesehen und erlebt. Also kann ich wohl schlecht ein Buch oder Zeitungsartikel zitieren.--Gregor17 (Diskussion) 16:18, 17. Mai 2012 (CEST)

Auf gut deutsch, du kannst dich nicht erinnern, wo du das gesehen oder gehört hast. Schade. --GiordanoBruno (Diskussion) 17:20, 17. Mai 2012 (CEST)

Na an Bord der Mölders im Ärmelkanal in der Zeit vom ca 18.00 Uhr abends Küchendienst (ca. 5 m neben mir ist der Brand ausgebrochen) bis ca. 5 Uhr früh, als wir die erste Pause nach den Aufräumarbeiten bekamen. Ich war dabei. Hilft vielleicht mein Dienstgrad oder meine Personenkennziffer weiter?--Gregor17 (Diskussion) 18:35, 17. Mai 2012 (CEST)

Was weiterhilft ist eine Quelle nach WP:Q. Du wirst verstehen, dass ich das Gespräch an dieser Stelle beende. --GiordanoBruno (Diskussion) 19:52, 17. Mai 2012 (CEST)

Rückgängig machen der hinzugefügten Bilder

Ich habe diese Bilder in unseren Urlaub an der Nordsee gemacht, diese sollten den Artikelüber die Mölders ergänzen. Aber dies ist nun für mich der Beweis, das es sich nicht lohnt, da angeblich zu Bilder den Artikel negativ schaden. Wie ist es bei anderen Artikel, wo teils sogar noch mehr Bilder sind ?

Für mich war es das , werde mich an Wikipedia nicht mehr beteiligen !!! Das war für mich das ertste und letzemal zugleich !!! (nicht signierter Beitrag von Chris78591 (Diskussion | Beiträge) 17:21, 6. September 2014)

Beim „Rückgängig machen“ hatte ich dir den Hinweis auf gewisse Regeln bei Wikipedia gegeben. Die enzyklopädischen Seiten bei WP sind keine Bildarchive, dafür gibt es die Wikimedia Commons, dort sind auch deine Bilder jetzt abgelegt. Bei den WP-Artikel gibt es dann unter Weblinks den Link zu diesen Bildern. Du kannst dort alle deine Bilder ablegen und jeder, der das Lemma Mölders (D 186) aufruft, kann auf diese Bilder schnell zugreifen. --Bungert55 (Diskussion) 11:06, 7. Sep. 2014 (CEST)

NRW-Wappen

Wieso hängen an der Brücke zwei Nordrhein-Westfälische Wappen? --Chriz1978 (Diskussion) 22:54, 16. Feb. 2017 (CET)

NRW war das Patenland der Mölders.--Bungert55 (Diskussion) 09:22, 17. Feb. 2017 (CET)

Normen

Das Schiff wurde auf einer US-amerikanischen Werft gebaut. Hat man sich dabei an deutsche und eutrpopäische Normen gehalten, beispielsweise bei Gewinden? Problematisch ist dabei die nicht bestehende Verwechslungssicherheit, insbesondere in Stresssituationen. Eine Schraube mit dem falschen Gewinde kann, im passenden Moment eingesetzt und abgeschert, die Schiffssicherheit gründlich gefährden. –Falk2 (Diskussion) 17:25, 15. Feb. 2021 (CET)

Oh, hier wollte auch lange keiner was sagen... Da es sich bei den Schiffen um den Weiterbau der amerikanischen Charles-F.-Adams-Klasse handelt, ist die Plattform (also Rumpf, Antriebsanlage, Waffen etc.) im Wesentlichen unverändert übernommen worden. Das schließt natürlich alle Schrauben, Rohre etc. mit ein (sogar die Beschriftungen der Räume wurden im Original belassen - was man im Marinemuseum immer noch schön sehen kann - auch wenn wir die Räume teilweise deutlich anders genutzt haben). Alles, was aber von deutscher Seite an Ausrüstung beigestellt, oder später eingebaut wurde (Umbau auf Z103A bzw. B), entsprach natürlich deutschen Normen. Somit gab es bei der Außerdienststellung eine ganze Menge zölliger Werkzeugsätze, die mangels Weiterverwendungsmöglichkeit in der Bundeswehr ihren Weg in die Schrottkiste vorm Schiff gefunden haben und das trotz 1A Zustand. Hat selbst mich als Nicht-Heizer einige Tränen gekostet ;-) Verwechselungsgefahr im Betrieb gab's eigentlich nicht: die Techniker an Bord kannten ihren "Laden" und haben häufig ihre gesamte Dienstzeit auf 103ern verbracht (ich war mal bei einer Verabschiedung nach 25 ununterbrochenen Jahren auf 103ern, davon die letzten 18 auf dem gleichen Schiff...) --91.221.58.29 11:00, 22. Dez. 2023 (CET)

Danke, das ist doch mal was wert. Das zwangsweise Verschrotten von längst bezahltem Material kommt mir sehr bekannt vor. Ist wenigstens so viel zurückgehalten worden, dass das Schiff weiter erhalten werden kann? Die Verwechslungsgefahr gerade bei Gewinden ist trotzdem groß und mir insbesondere bei M8 und seinem US-Pendant aufgefallen. Dass man nicht die Falsche erwischt hat, weiß man erst nach etwa zwei Umdrehungen.

Ich war zwar im Juni 2020 in Wilhelmshaven, doch in der Covid-Hysterie war es leider Essig mit dem Marinemuseum, abgesehen von Blicken über und durch den Zaun. Vielleicht klappt es im nächsten Jahr. –Falk2 (Diskussion) 13:14, 22. Dez. 2023 (CET)

Dienstgrade der Kommandanten

Nach der Liste sind diese mit Fregattenkapitänen und Kapitänen zur See für einen Zerstörer ungewöhnlich hoch. Derartige Dienstgrade würde ich auf Kreuzern und Schlachtschiffen erwarten. Liegt es daran, dass die Bundesmarine derartig schwere Einheiten nicht besaß? –Falk2 (Diskussion) 19:36, 28. Mai 2021 (CEST)

Da hat sich aber lange keiner einer Antwort erbarmt... Bei Indienststellung stellten die Z103 die mit Abstand modernste und Kampfkräftigste Klasse von großen Überwassereinheiten dar, die in der Bundesmarine vorhanden war. Von daher wurde damals entschieden, die Kommandantendienstposten dieser Schiffe als besonders hervorgehobene Dienstposten mit einem KptzS zu besetzen. Dies wurde bis Mitt 1985 beibehalten. Mit Zulauf der neuen Fregatten F122 begann sich das Alleinstellungsmerkmal der Z103 jedoch aufzulösen. Es wurde daher entschieden, die Kommandanten - analog zu den Z101A, F120, F122 - auf FKpt (A15) herunterzudotieren (da ein Zerstörer bzw. eine Fregatte eine Bataillonsäquivalent darstellt, passte es so auch besser in die Gesamtpersonalstruktur der Bundeswehr). Auch im internationalen Vergleich ist somit ab Mitte der 80er Jahre eine vergleichbare Dotierung hergestellt, denn Fregatten/Zerstörer werden (zumindest NATO-weit) i.d.R. von einem Commander (OF-4) geführt. --91.221.58.25 08:57, 24. Feb. 2023 (CET)