Diskussion:LOT-Flug 5055
Brand im hinteren Teil des Laderaums, der zunächst unentdeckt blieb Bearbeiten
Ich hatte einige Zeit nach dem Unfall Gelegenheit, mit einem polnischen Berufspiloten über den Unfall zu sprechen. Nach dessen Schilderung blieb der Brand im Laderaum deshalb unentdeckt, weil der dortige Brandmelder (oder dessen Zuleitung?) ebenfalls zerstört war. Nach seiner Auffassung hätte die Besatzung sich zur Landung auf einem näher gelegenen Militärflugplatz entschieden, wenn sie früher von dem Brand gewußt hätte. --Joerg 130 (Diskussion) 00:56, 15. Feb. 2017 (CET)
Fehlende Quellen Bearbeiten
"Entgegen allen Beteuerungen stellte die sowjetische Seite keine Herstellerdokumentation der Triebwerke zur Verfügung, daher arbeitete der Untersuchungsausschuss anhand der Wartungsunterlagen, der identischen unbeschädigten Triebwerke sowie der rechnerisch ermittelten Parameter." - woher stammt diese Aussage? Der englischsprachige Artikel sagt das nicht und es ist keine Quelle dafür angegeben. "Es konnte nie zweifelsfrei aufgeklärt werden, aus welchen Gründen das Rollenlager nur zur Hälfte bestückt und mit Öffnungen versehen wurde. In der Planwirtschaft konnte der Schwund der benötigten Bauteile bei der Herstellung eine Rolle spielen, da diese quantitativ und zeitlich streng reglementiert waren." - das ist in der Form Theoriefindung. Laut englischsprachigem Artikel war vermutlich die Einhaltung eines Vertrages schuld (dort bequellt - die Quelle kann ich jedoch nicht prüfen). Von Planwirtschaft ist da keine Rede. --StYxXx ⊗ 23:50, 4. Dez. 2019 (CET)