Diskussion:Korridor (hoheitliche Zone)

Beispiel Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Als weiteres Beispiel fällt mir einerseits der Badische Bahnhof in Basel und andererseits die geplante(?)oder in Angriff genommene(?)Straße zwichen Weil am Rhein und Lörrach über Schweizer Gebiet ein.--80.133.56.19 11:55, 29. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Spezifikation notwendig Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Gibt es zwei Arten von Korridoren? Dem Artikel kann man das so entnehmen:

Korridore, die ein Land laut Einleitungssatz "mit einer Exklave verbinden bzw. über fremdes Staatsgebiet führen." -> hier gehört also der Korridor selbst dem "fremden Staat", der jedoch womöglich dessen Nutzung zulässt (?)
Korridore, die von fremden Staatsgebiet lediglich umgeben sind, so wie die im Artikel genannten Beispiele. -> hier gehört also der Korridor gerade nicht dem fremden Staat. Hier wird auch keine Exklave verbunden, sondern nur ein Gebietszipfel.

Sind tatsächliche beide genannten Fälle Korridore? Das müsste jedenfalls im Artikel klargestellt werden. Gruß --Plantek (Diskussion) 10:23, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Ich glaube schon, der Polnische Korridor ist der zweite Fall, Korridorzüge sind der erste. -- Peter 10:36, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Oder heissen "Korridorzüge" so, weil sie durch den fremden Korridor fahren?--Plantek (Diskussion) 10:39, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Von Lienz fuhren Korridorzüge nach Innsbruck über Südtirol (siehe hier), welches kein Korridor ist, auch das Berchtesgadener Land würde ich nicht als Zipfel bezeichnen. -- Peter 10:43, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

hmm, wir haben also 2 völlig unterschiedliche Konstellationen. Brauchen wir deshalb womöglich 2 Artikel? --Plantek (Diskussion) 12:57, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

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