Diskussion:Honda Civic Type R

Aufteilung des Artikels „Honda Civic“ Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Auf Grund des Umfangs des Artikels „Honda Civic“ werden nun die einzelnen Generationen in eigene Artikel verschoben. Für die Versionsgeschichte bitte hier nachlesen. -- Fr4nZ 21:42, 18. Jun. 2008 (CEST)Beantworten

Witzig - vor zwei Jahren wurde mein Honda Civic Type R-Artikel gelöscht, weil "da könnte ja jeder kommen und nen Golf GL und Golf GT und Golf xyz Artikel schreiben". Schön, dass wenigstens etwas Vernunft eingekehrt ist. :) --77.21.112.126 13:43, 19. Nov. 2008 (CET)Beantworten

Motor des FN2 Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ist das wirklich ein Saugmotor? Die Leistung wäre ja dann mehr als erstaunlich. Schonmal danke für Rückmeldungen. --Nel1988 22:56, 3. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Ist es. Für Honda-Verhältnisse sind ca. 100 PS/Liter Hubraum nicht mal besonders erstaunlich, beim S2000 sind's sogar 120.--NSX-Racer | Disk | B 08:07, 4. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Hab mittlerweile rausgefunden, dass es sich um ein Hochdrehzahlkonzept handelt. Kein Wunder, dass die Maximalleistung "erst" bei 7.800 min⁻¹ erreicht wird und das Drehmomentmaximum "nur" bei 193 Nm liegt. Gab es nicht früher ein Artikel zu Hochdrehzahlmotoren? Ich könnte schwören ich hätte den mal gelesen. Aber ich find nichts mehr dazu.--Nel1988 14:47, 8. Dez. 2008 (CET)Beantworten

Sperrdifferential Championchip White Edition (FN2) Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wo ist die Quelle die bezeugt das im FN2 CHE ein Sperrdifferential eingebaut ist? In meinem "Normalen" FN2 ist keins drin und meiner ist auch Baujahr 2009! -- Jeffry282 09:31, 5. Nov. 2010 (CET)Beantworten

nicht eingestellt Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Von Juni 2015 gibt es etliche Testberichte und einen Eintrag bei Honda zu einem neuen Type R mit Turbomotor 2.0L 230kW (nicht signierter Beitrag von 194.39.218.10 (Diskussion) 16:31, 3. Sep. 2015 (CEST))Beantworten

Infobox Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

kann bitte jemand beim ek9 die daten in ein Infofeld umwandeln, bei mir gehts nicht :-) PyschoticGamer (Diskussion) 10:52, 16. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Heckansicht des neuesten Type R (Bildergalerie FK 8) Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Da hat sich der Ersteller wirklich viel Mühe gegeben beim Entfernen des Kennzeichens. Blöderweise kann man links unten im Scheinwerfer des dahinter parkenden Fahrzeuges recht deutlich das Kennzeichen KI-FL 320 lesen. Vielleicht kann man das noch beschneiden oder wegoptimieren. --Toschef (Diskussion) 22:50, 5. Jun. 2020 (CEST)Beantworten

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