Diskussion:Hermann Marwede (Schiff)

Da sämtliche wesentlichen Angaben und Daten aus diesem Artikel bereits im Artikel Seenotrettungskreuzer#Klassen vorliegen, scheint es wenig sinnvoll, mit diesen relativ wenigen Angaben zu jedem Boot noch einmal Einzelartikel anzulegen.

Eventuell abweichende Details wären dann der Übersicht halber auch nützlicher im Hauptartikel -- WHell 09:05, 19. Jan 2005 (CET)

Das ding verdrängt garantiert mehr als 9 tonnen!!!! -- Leineabstiegsschleuse 22:18, 6. Sep. 2010 (CEST)

Vertretung der Hermann Marwede

Da der Benutzer:Logistic Worldwide immer wieder seine persönliche Ansicht dazu einbringt und ganze Absätze zu dem Thema wg. TF löscht, hier ein Zitat einer Mail vom Leiter der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit bei der DGzRS:

..vielen Dank für Ihre Anfrage. In der Vergangenheit hat tatsächlich häufig die HARRO KOEBKE die HERMANN MARWEDE während turnusgemäßer Werftzeiten vertreten. Künftig wird dies voraussichtlich anders sein. Der Grund ist schnell erläutert: Die bisherigen Seenotrettungskreuzer ohne feste Station verfügten nicht über eine vollwertige Brücke mit OSC-Arbeitsplatz, die heutigen allerdings schon. Auch die HANS HACKMACK und die THEO FISCHER können deshalb künftig längere Vertretungen auf Helgoland übernehmen. Ob das allerdings wirklich der Grund dafür ist, dass Ihr Kollege den Absatz wieder entfernt hat?  .. Christian Stipeldey - Leiter der Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

--Awistreich (Diskussion) 08:13, 28. Dez. 2021 (CET)

Dann sorg dafür, dass diese Aussage korrekt als Quelle verwendet werden kann. Irgendwelcher privater Schriftverkehr von Dir entspricht nicht WP:Q. Das solltest Du als User, der seit mehr als 6 Jahren aktiv ist, eigentlich wissen. Aber offensichtlich tust Du das nicht, denn sonst müsste man Dir nicht regelmäßig hinterherräumen.--Logistic Worldwide (Diskussion) 08:16, 28. Dez. 2021 (CET)

Nachtrag: mir ist da übrigens noch ein Beispiel für schlampige Quellenarbeit aufgefallen: Deine bei fast allen SK zu findenden Infos zur angeblichen Zahl der Freiwilligen, auf die zurückgegriffen werden kann, ist häufig nicht durch die dort in den Artikeln angegebenen Quellen belegt. Da drängt sich der Verdacht auf, dass die Zahlen aus den Fingern gesogen wurden. So geht das nicht.

Zudem kann sich diese Zahl jederzeit ändern, so dass ihre Angabe im Artikel sinnfrei ist.--Logistic Worldwide (Diskussion) 09:31, 28. Dez. 2021 (CET)

Der letzte Satz ist schon richtig, da sich über die Jahre die Anzahl Freiwilliger verändern kann. Insofern ist die neutrale Formulierung besser. Aber wenn du die Stationsangaben der DGzRS sorgfältig gelesen hättest, würdest du meine Angaben zu der Anzahl schon gefunden haben. Dies als schlampig zu bezeichnen ist schon etwas diffamierend, da ich mich stets um saubere Recherchen bemühe. Bei meinen Kontrollen habe ich die 'alten' Zahlangaben bei Helgoland und List immer noch gefunden! Ansonsten könnten durch den Neuauftritt der DGzRS in 2021 einige Angaben entfallen sein. Und Hinterherräumen muss man mir i.d.R. auch nicht!--Awistreich (Diskussion) 13:28, 29. Dez. 2021 (CET)

Das mag Deine Sicht der Dinge sein. Verstöße gegen WP:Q, TF, etc. sind jedenfalls keine Merkmale für sauberes Arbeiten..--Logistic Worldwide (Diskussion) 15:16, 29. Dez. 2021 (CET)