Diskussion:Glenn Curtiss
Mein Werk, aber mir fehlt da wesentliches zum Patentkrieg mit den Wrights. Kann da mal wer laut geben? Vielleicht krieg ich den auch noch zu den Exzellenten... Äh, wo wir gerade dabei sind: Ich suche noch händeringend Informationen über Alois Smolik-- Stahlkocher 19:13, 11. Jul 2004 (CEST)
- Hi Stahlkocher, da das jetzt das dritte oder vierte Mal in kurzer Zeit ist, dass es mir mit einem Beitrag so geht wie mit diesem, auch mal die Frage an die anderen, ob ich hier grundsätzlich etwas falsch sehe: auch dieser Beitrag ist vom Titel her eine Biographie und dürfte daher meines Erachtens kaum mit dem 20. Lebensjahr (Heirat; zur Zeit vorher gibts einen Satz: Telegrammbote) beginnen dürfen. (Es sei denn, was bei manchen historischen Personen der Fall ist, dass man effektiv nichts weiß. Dann müsste auf die schlechte Quellenlage hingewiesen werden. Kann ich mir bei Glenn Curtiss nur schwerlich vorstellen.) Also auch dieser Beitrag, wie schon der über die Gebrüder Wright müsste m. E. einen anderen Titel tragen oder ausführlich zur tatsächlichen Biographie ergänzt werden.--Lienhard Schulz 22:01, 11. Jul 2004 (CEST)
- Hallo Lienhard. Klar gibt es da was. Muss das? Auch der Name seiner Lieblingskatze? -- Stahlkocher 06:07, 12. Jul 2004 (CEST)
- Ich muss zugeben, das der Artikelanfang in der Tat total verworren ist. Ich begeb mich nachher dran. -- Stahlkocher 12:29, 12. Jul 2004 (CEST)
- Guck nochmal, ich hab was gedreht. -- Stahlkocher 19:40, 12. Jul 2004 (CEST)
- Das wird trotz "Drehens" m.E. schwierig mit den Exzellenten. Den Stil, insbesondere im ersten Teil, müsste dringend jemand überarbeiten, ich habe momentan leider keine Zeit für größere Aktionen. Aber es ist jetzt ganz klar eine Biographie! Ab "Fahrrad und Technik" wird der Stil flüssiger und besser, man merkt richtig -:), dass es da Lust am Schreiben gab, während der erste Teil den Eindruck macht, als sei er eher widerwillig "zusammengedreht" worden. Da gibt es dann auch Ungereimtheiten wie "Bestnoten in der Schule" und im nächsten Satz "überlegt er doppelt so lange wie andere" - Dir als Schreiber mit den Hintergrundinformationen ist der Zusammenhang sicher klar, aber beim Leser hinterlässt das ein Fragezeichen, ob das nicht ein Widerspruch ist. Übrigens: als in Duisburg aufgewachsener Mensch lese ich immer mit Freude all Deine Beiträge über den Ruhrpott, große Klasse. (Schade, dass der Duisburger Innenhafen so knapp wegkommt, das ist doch immerhin der Größte Binnenhafen nicht unbedingt des Universums, aber immerhin des Sonnensytems! -;)) --Lienhard Schulz 18:47, 14. Jul 2004 (CEST)
- Naja, der Duisburger Binnenhafen ist ja gerade in den Nachrichten, und mein Bild von dem ollen Kran steht in der Wikipedia auf der Startseite ;-) Ich hab nochmal recherchiert, insbesondere über den Patentkrieg mit den Wrights aber auch die Auseinandersetzungen mit Herring und werde das noch einflechten. Der Anfang, ja, das ist wahrscheinlich eine innere Sperre, ich finde das eben nicht so wichtig wie den nun seine Katze heißt.... -- Stahlkocher 13:56, 19. Jul 2004 (CEST)
Im Mai des Jahres 1910 war ein neues Wasserflugzeug der Curtiss Aeroplane and Motor Company Incorporated fertig, aber auch das konnte sich vom Wasser lösen. Fehlt da ein NICHT?? Gruss laza 19:52, 28. Dez 2005 (CET)
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