Diskussion:Fritz Nallinger

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Aus: http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/kulturzeit/themen/50587/ Ulrich Albrecht(Historiker) hat die Pläne entdeckt. Sie belegen: Im Frühjahr 1944 konzipierte der Architekt Fritz Nallinger im Auftrag von Daimler Benz ein skurriles Trägerflugzeug, den Amerikabomber. Das riesige viermotorige Flugzeug sollte einen kleinen, bemannten Bomber als Shuttle mitführen. Diesem Bomber fehlten jegliche Landevorrichtungen. (nicht signierter Beitrag von 182.210.168.15 (Diskussion) 10:50, 7. April 2008)

Überarbeiten

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Also der Artikel wimmelt nur so von Fehlern. Gemäß "Die Traktoren der Daimler AG" war Nallinger seit 1904 Vorstandsmitglied der DMG. Und dann die fehlerhafte Verlinkung auf die Daimler-Benz AG bei der er seit 1922 arbeiten sollte, obwohl die erst 1926 entstand. -- 87.144.91.243 14:43, 3. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Ja da wären echt Quellen nötig. die Änderung von Daimler-Benz auf Daimler AG erfolgte wohl ohne Quelle, rein auf der Vermutung, dass es Daimler-Benz damals noch nicht gab. -- 87.144.126.72 23:41, 5. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Habe den Artikel (den ich nicht verfasst habe) überarbeitet! Zu den Zeitproblemen gibt es zu bemerken das der Vater von Fritz Nallinger, Friedrich Nallinger ebenfalls im Vorstand der damals entstandenen Daimler-Benz tätig war und den Fusionsvertrag 1926 mit unterschrieben hat! Friedrich hat darüber hinaus den Anstellungsvertrag seines eigenen Sohnes mit unterschrieben. Es gab also 2 Fritz Nallinger wobei der Junior Fritz und der Senior Friedrich genannt wurde! Verwirrung natürlich auch weil der Vater zunächst mit Maybach für Daimler arbeitete dann aber zu Benz wechselte und später aktiv am Zusammenschluss wirkte. (Komme aus der Familie und kannte meinen Großvater Fritz persönlich). Insofern war der alte Artikel schon sachlich in Ordnung. Die Fusion von Benz & Cie mit Daimler erfolgte tatsächlich erst nach Eintritt des jungen Fritz Nallinger. Was die "Entdeckung" von Ulrich Albrecht (oben) angeht so halte ich diese für zweifelhaft. Es wäre interessant auf welche Dokumente er sich beruft. Aber für einen Film kurz nach den Anschlägen vom WTC war die Geschichte einfach zu gut um sie genau nachzuforschen.--Bluesju (Diskussion) 11:20, 2. Mär. 2012 (CET)Beantworten

Autorennen Baden Baden

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zum Passus: "Dort fährt Fritz Nallinger auch als Werksfahrer Autorennen und erreicht z.B. beim Automobilturnier in Baden Baden 1925 hinter dem legendären Rudolf Caracciola den 2 Platz.[2]"

Nach dem Artikel im hobby-Magazin 2/1954 fand das genannte Rennen (Bergprüfung im Baden-Badener Turnier) im Sommer 1921 statt. (nicht signierter Beitrag von 84.191.142.88 (Diskussion) 17:23, 19. Aug. 2012 (CEST)) Beantworten

Wohl eher nicht, wenn Rudolf Caracciola der Gewinner war, da dieser erst ab 1922 Rennen fuhr. --Janjonas (Diskussion) 20:16, 3. Sep. 2012 (CEST)Beantworten

Todesdatum

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hier http://ticker.mercedes-benz-passion.com/2008/11/dossier-fritz-nallinger/ sowie in der englischen Wikipedia und in diversen weiten Quellen wird das Todesdatum mit 4. Juni 1984 angegeben. (nicht signierter Beitrag von 93.202.90.211 (Diskussion) 15:41, 17. Dez. 2012 (CET))Beantworten

Das Jahr wurde geändert am 3. Januar 2010 ([1]) mit Angabe dieser Quelle: [2], in der allerdings beide Jahre stehen. Google sagt auch 1984 [3]. Erstaunlich wäre, wenn der hier mitwirkende Nachkomme (siehe oben) ein falsches Jahr nicht bemerkt hätte. --Janjonas (Diskussion) 19:08, 17. Dez. 2012 (CET)Beantworten

Janninas hat Recht! Als Enkelsohn hätte ich das falsche Datum sofort erkennen müssen.......habe ich aber nicht! Ich war beschäftigt mit dem Text! --bluesju---- (23:48, 2. Apr. 2013 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

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