Diskussion:FS E.551

Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Falk2 in Abschnitt Serien- und Parallelschaltung

Serien- und Parallelschaltung

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bei einer Drehstromdirektlokomotive? Wenn das der Kandó geahnt hätte, dann wäre ihm wohl viel Mühe erspart geblieben. Leider hat die Drehzahl von Drehstrommotoren viel mehr mit der Frequenz als mit der Spannung zu tun. Ich vermute mal, dass die zwei Dauerfahrstufen was mit Polumschaltung der Ständerwicklungen zu tun haben. Vierpolig halbiert sich die Drehfeld- und damit auch die Ankerdrehzahl. Zumindest wurde das bei den übrigen italienischen Drehstromlokomotiven so gemacht und ich würde mich doch sehr wundern, wenn nicht auch bei den E 550 und E 551. –Falk2 (Diskussion) 19:14, 21. Dez. 2017 (CET)Beantworten