Diskussion:De Dion-Bouton Motorette Company
Gründung, Typen Bearbeiten
Die Gründung des Unternehmens wird bei Kimes/Clark, Standard Catalog of American Automobiles, mit gleichen Personen und gleichem Ort beschrieben als im Jahr 1900 geschehen. Die Geschichte mit dem Sheriff,der einschritt, um Kunden zu helfen, den Kauf zu wandeln, wird dort auf Ende 1901 datiert und die Neuausschreibung der Lizenz auf Januar 1902. Angesichts dieser Daten will mir die Produktionszeit von 1901 - 1903, wie im Artikel angegeben, nicht ganz einleuchten. Auch Nick Georgano`s Beaulieu Encyclopedia (einen eigenen Artikel über American De Dion finde ich dort zumindest in meiner Ausgabe von 2000 leider nicht) steht unter "De Dion-Bouton" die Angabe: "During 1900/01 a factory in Brooklyn, N.Y., made a small number of American De Dion motorettes in 2seater vis-à-vis or closed coupé forms, powered by American-made 3,5-hp-engines." Nach beiden Quellen (wobei offen bleibt, ob Georgano von Kimes/Clark abschrieb) wäre also der Produktionszeitraum 1900 bis 1901 und nicht 1901 bis 1903.
Interessant ist der Nachweis der Verwendung des 7-PS-Motors auch in den USA. Gibt es eine schlüssige Erklärung für die relativ niedrigen Fahrgestell- und die im Vergleich dazu sehr hohen Motornummern?--Automobilia8545 (Diskussion) 08:21, 11. Sep. 2018 (CEST)
- Kimes schreibt tatsächlich 1900–1901. Ich informiere mal den Autoren Benutzer:Chief tin cloud über diese Diskussion. Vielleicht ergibt sich was Neues. --Buch-t (Diskussion) 14:41, 3. Okt. 2018 (CEST)
- 1903 wurde das Unternehmen aufgelöst. Die Produktion muss offiziell geendet haben nachdem die Lizenz widerrufen war. Üblich war aber auch, dass nach einer Insolvenz zu Gunsten der Gläubiger so lange Autos montiert wurden wie Teile vorhanden waren. Bei den Fahrzeugen sind die aktuell verbauten Motoren gelistet. Ob sie damit ausgeliefert wurden lässt sich ohne Originalpapiere kaum nachweisen.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 15:04, 3. Okt. 2018 (CEST)
- Auflösung 1903 wäre damit erklärbar. Gegründet 1900 oder 1901? Kimes schreibt 1900. --Buch-t (Diskussion) 15:09, 3. Okt. 2018 (CEST)
- 1900 bis 1901 bei Kimes bezieht sich auf die Produktionszeit, nicht auf die Bestehenszeit des Unternehmens. Daher ist 1900 tatsächlich logischer. Hab's geändert.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 10:06, 5. Okt. 2018 (CEST)
- Auflösung 1903 wäre damit erklärbar. Gegründet 1900 oder 1901? Kimes schreibt 1900. --Buch-t (Diskussion) 15:09, 3. Okt. 2018 (CEST)
- 1903 wurde das Unternehmen aufgelöst. Die Produktion muss offiziell geendet haben nachdem die Lizenz widerrufen war. Üblich war aber auch, dass nach einer Insolvenz zu Gunsten der Gläubiger so lange Autos montiert wurden wie Teile vorhanden waren. Bei den Fahrzeugen sind die aktuell verbauten Motoren gelistet. Ob sie damit ausgeliefert wurden lässt sich ohne Originalpapiere kaum nachweisen.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 15:04, 3. Okt. 2018 (CEST)