Diskussion:DR 1589a/b bis 1645a/b

Mittelachse/Drehgestell Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

In den Sätzen "Die insgesamt 57 Triebzüge mit der Achsfolge Bo'2'2' hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Die Fahrzeuge verfügten am Kurzkuppelende über je eine klassische freie Lenkachse, ...."

widersprechen sich "Achsfolge Bo'2'2' " und "am Kurzkuppelende ... je eine ... Lenkachse" hinsichtlich der Zahl der Achsen. Korrektur möglich? --62.109.75.136 11:51, 6. Mär. 2007 (CET)Beantworten

Jau, und auch direkt durchgeführt: Die Lenkachse hatten die preußischen Wagen mit Holzaufbau, die DRG-Triebwagen ab Baujahr 1924 hatten Jakobsgestelle (und Stahlaufbauten). Grüße, --Stefan Kunzmann

Wenn die Wagenenden auf dem Jakobsgestell aufsitzen, können sie dann noch "kurzgekuppelt" sein?--Köhl1 (Diskussion) 22:28, 15. Mai 2012 (CEST)Beantworten

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