Diskussion:DR-Baureihe 43

Woher kommt eigentlich der Hinweis auf eine Modernisierung der Loks um 1960? Konnte bisher keinerlei Hinweise darauf in der Literatur finden! -- DTaube 19:14, 22. Jan. 2011 (CET)

Das steht schon seit der ersten Version im Artikel. Ich vermute mal, dass stand im Obermeyer. Im Lok-Archiv steht nix dazu. Raus damit. liesel Schreibsklave 19:17, 22. Jan. 2011 (CET)

Alle in der DDR?

Wie ist es zu erklären, dass laut Artikel „35 Fahrzeuge blieben nach dem Zweiten Weltkrieg alle bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR“, gleichzeitig aber 43er auf der Emslandstrecke verkehrten (siehe dort die Bilder und den Abschnitt „Dampflok-Abschied“) und dort eine 43er am 26. Oktober 1977 sogar die letzte reguläre Dampflokfahrt der Deutschen Bundesbahn absolvierte? Zum Hören: Zeitzeichen, NDR Info: Das-Ende-der-Eisenbahnromantik (Audio, 13 Minuten, 37 Sekunden) als weiterer Verweis für die Existenz der 43er im Westen. An verschiedenen Stellen der WP ist zwar immer wieder die Rede davon, dass die ölgefeuerten 43er zur DR-Baureihe 44 zählen, der Abschnitt „Ausführungen“ dort sagt aber: „Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten im neuen EDV-gerechten Nummernschema ab 1968 bis zur Ausmusterung die Baureihenbezeichnung 043. Diese Baureihennummer war bei der DB frei, da alle Fahrzeuge der ursprünglichen DR-Baureihe 43 nun zum Bestand der DR gehörten.“ Vielleicht sollte ein Artikel DB-Baureihe 43 angelegt und dieser hier entsprechend korrigiert werden? --Ronald (Diskussion) 15:13, 27. Okt. 2017 (CEST)

Die richtige Bezeichnung ist 043. Klar sollte noch eine Weiterleitung angelegt werden. Liesel 15:30, 27. Okt. 2017 (CEST) Liesel 15:30, 27. Okt. 2017 (CEST)

Eine Weiterleitung von wo nach wohin? --Ronald (Diskussion) 02:43, 3. Nov. 2017 (CET)