Der Artikel ist unnötig. Es genügt, einige historische Details in den Artikel zu Citroen LNA einzuweben. Insbesondere die Tatsache, daß im LN im Gegensatz zu PUG 104 und dem späteren Samba zunächst die Zweizylinder-Boxer der Dyane/2CV zum Einsatz kamen. Auch Scheinwerfer und Lenkrad wurden bei der Dyane geklaut. Ansonsten bin ich sogar der Ansicht, daß Talbot Samba, Peugeot 104 und Citroen LN/LNA alle auf einer gemeinsamen Seite behandelt werden können.

Ich werde die nützlichen Informationen dieser Seite in den LN-Artikel einpflegen und dann einen Löschantrag stellen.

So, ich habe jetzt wohl alles verwertbare in den Artikel zum Peugeot 104 eingepflegt.