Diskussion:Champ Car World Series

Turbo Boost

20PS mehr? Ist das nicht ein bisschen wenig? 20% wären dann wohl ein bisschen zuviel des Guten... (nicht signierter Beitrag von 80.219.80.149 (Diskussion | Beiträge) 23:34, 17. Mai 2009 (CEST))

ich hätte gar nicht gedacht, dass man selbst eine rennserie so erklären kann, dass meine oma nix mehr versteht :-(( -- southpark 17:51, 28. Apr 2004 (CEST)

ich auch nicht. Quark. :-D Southquark 22:13, 28. Apr 2004 (CEST)

Was hat eigentlich der Indy500 Gewinner in der Champcar Tabelle zusuchen? Die Indy500 finden im Rahmen der IRL (Indy Racing League) statt und das ist eine komplett andere Serie.

Du scheinst dich nicht allzu gut auszukennen. Die Tabelle ist völlig korrekt. Bis 1995 fuhren die Champ Cars die Indy500. Seit Anfang der 1990er lagen die CART (Ausrichterverband der damaligen IndyCar-Serie, heute Champ Car World Series) und Tony George, Chef des Indianapolis Motor Speedways mit der CART, im Streit. George wollte die Indy500 aufwerten und gründete deshalb die Konkurrenzserie IRL, die dann ab 1996 die Indy500 bestritt. --Trainspotter 10:58, 31. Jul 2005 (CEST)

Das Indianapolis 500 gehört tatsächlich nicht in den Artikel. CART hatte offiziell nie etwas mit dem Rennen zu tun. Bis 1995 wurde das Rennen von USAC ausgetragen, mit USAC-Regeln. Auch technisch gab es kleine Unterschiede. CART hat nur Punkte für seine eigene Serie verteilt. 80.138.241.149 04:11, 15. Jan. 2008 (CET)

Hallo Trainspotter! Eine Änderungen bzgl. der Namensgebungen und der Zuschauerzahl des Indy500 sind nicht ganz korrekt. Das Indy 500 hatte nie 400.000 Zuschauer (am Renntag). Das ist ein Hoax, den der IMS selbst geschürt hat. Das Stadion hat nur ca. 280.000 Plätze. Die CART-Serie hieß in der Saison 1979 noch nicht PPG IndyCar World Series, sondern erst ab der Saision 1980, auch wenn PPG im November 79 als Sponsor gewonnen wurde. 1979 sprach man einfach von der CART Series oder der CART Championship Series. 1980 wurde die Saison unter dem Namen Championship Racing League gemeinsam mit dem USAC begonnen. Nach dem endgültigen Split wurde dann schließlich der Name PPG IndyCar World Series verwendet. Auch ist der Name FedEx Championship Series im Dezember 1997, aber für die Saison 1998, angenommen worden. Im Dezember gabs schließlich keine Rennen. JB 12:28, 9. Mai 2006 (CEST)

Hallo JB, also gut, wenn es sich auf den Renntag bezieht hast Du sicher recht. Du solltest jedenfalls gleich mal den zugehörigen Artikel Indy 500 sichten und dort die Zahl der Zuschauer ggf. korrigieren. Ich wollte Dir keinesfalls in die Parade fahren, aber in solchen Fällen ist es günstig, Du gibtst bei Deinen Änderungen eine leicht nachzuvollziehende Quelle an. Ich kann nicht ganz nachvollziehen, warum die Serie ab 1979 CART Championship Series geheißen haben soll, da die USAC doch damals immer noch dein Drittel der Rennen austrug. Vielleicht kannst Du mich ja aufklären. Ansonsten reverte eben einfach zur entsprechenden Vorgängerversion. --Trainspotter 13:41, 9. Mai 2006 (CEST)

Hallo Trainspotter! USAC und CART haben 1979 2 konkurrierende Serien mit eigenen Meistertiteln veranstaltet. Die CART-Teams mußten die Teilnahme am Indy500 schließlich sogar gerichtlich durchsetzen. Ob die Bezeichnung CART Championship offiziell war, wage ich zu bezweifeln, da weder CART noch der SCCA als offizieller Verband (eigentlich) ein Meisterschaftsprädikat verleihen durften. Ob es neben dem umgangsprachlichen Ausdruck CART Series noch einen offizellen gab, schweigt sich sogar das von CART herausgegebene Buch vom 20. Geburtstag aus dem Jahr 1999 aus. Ich forsche da nochmal nach. -- JB 16:18, 9. Mai 2006 (CEST)

Lieber Autor, seit wann hat denn eine Mischung von Ethanol und Methanol eine Oktanzahl? Du meinst sicherlich, dass es einen höheren Kompressionsdruck aushält, bevor es sich selbst entzündet. Bei Benzin wird das durch den Zusatz von Oktan erreicht. Je höher der Druck, desto höher die Energieeffizienz. Bitte überdenke dies noch einmal! Seemawn

Achtung! Die Oktanzahl eines Ottokraftstoffs besagt nichts über die Zusammensetzung desselben, sondern lediglich etwas über die Zusammensetzung des Vergleichs- oder Testkraftstoffes gleicher klopffestigkeit, wie er für die Ermittlung der Oktanzahl mittels eines Testmotors verwendet wird. Eine Oktanzahl von zB 95 besagt nur, das dieser Kraftstoff genauso "klopffest" ( = Zündunwillig ) ist wie ein Testkraftstoff bestehend aus 95% Oktan und 5 % Heptan, egal ob diese Eigenschaft durch Bleitetraäthyl oder irgendwelche alkoholischen Bestandteile erzielt wurde. eine exaktere Beschreibung als die meine findet sich unter http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl -- Zaungast8 16:04, 28. Sep. 2009 (CEST)

IRL

Was bitte hatten die IRL Champions im Champ Car Serien Artikel zu suchen? Das sind doch Konkurenz serien............ Unter der WTCC wird ja wohl auch kaum die DTM Ahnenliste beschrieben !?

Die haben hier nichts zu suchen. Allerdings ist dein gezogener Vergleich nicht zu gebrauchen. Die IRL ist im Grund genommen eine Art Spin-Off von der ChampCar-Serie, wurde direkt in Konkurrenz gegründet. Die Autos dort dürften aber nicht ChampCars heißen. --Trainspotter 20:13, 26. Jul 2006 (CEST)

Indy500 Sieger im Jahr 2000

Eine kleine Anmerkung zum Indy500-Sieger im Jahr 2000. In Diesen Jahr wurde nämlich J.P.Montoya Sieger des Rennens, obwohl er damals in der ChampCar-Serie gefahren ist. Das Team Ganassi kaufte damals wie auch andere Teams ein damaliges Chassis der IRL auf und konnte obwohl er nicht in diesre Serie fuhr trotzdem dei diesem Rennen starten. Aus diesem Grund fehlt dieser Sieg in der Statistik.

Nein das tut er nicht, es geht sich hier schließlich um die Champ Car Serie an sich und nicht explizit um dessen Fahrer und da das 2000er Indy 500 genau so wenig wie alle anderen Indy 500 seit 1996 zur Champ Car Serie gehörten, gehört auch dieses nicht in diese Statistik, auch wenn mit Juan Montoya ein Champ Car Pilot es gewonnen hat --Cdtplhst 21:06, 22. Sep. 2007 (CEST)

"Champ Car" kann man auf mindestens zwei Arten deuten. 1.) so wie Du, nämlich als Name einer konkreten Rennserie oder 2.) als Kurzform von "Championship Car", einer Gattungsbezeichnung von Rennwagen, die schon zu AAA- und USAC- Zeiten gebräuchlich war. Insofern ist der Titel des Artikels und auch die Aufteilung vielleicht etwas unglücklich gewählt. In die Richtung werde ich noch einen Vorschlag machen. -- Zaungast8 16:27, 28. Sep. 2009 (CEST)

Themenwahl / Abgrenzung

Wäre es nicht der Übersicht dienlich, wenn Du einen Artikel nur der Übersicht über die verschiedenen US-Open Wheel Serien widmest und dann auf einen spezialisierten Artikel über die Champ Car World Series verweist ? In den Überischtsartikel würden zur jeweiligen Serie auch die Signifikanten Ereignisse ( zB der Rückzug der AAA aus dem Motorsport, Die Ausgliederung der Dirt Cars aus dem USAC Championship Trail in eine eigene Serie, die Abspaltung von CART .... ) gehören sowie der Zusammenhang zwischen den Serien. Und auch die Rolle, die Indy in den Serien gespielt hat (oder in manchen Fällen auch nicht) . Als Titel würd ich dann etwas unverfänglicheres als "Champ Car" nehmen, da es hiervon auch eine enger gefasste Definition ( siehe obige Reaktionen ) gibt. Etwa "National Open Wheel Racing Championships", das sollte eigentlich alles abdecken von den AAA-Anfängen bis heute. -- Zaungast8 21:56, 28. Sep. 2009 (CEST)

Grammatikalische Fehler im gesamten Text

Hallöchen, ich bin für eine komplette Überarbeitung des Textes. Er ist mal in Vergangenheit, dann wieder in Zukunft geschrieben, was ich persönlich nicht sehr schön finde. Ein gutes Beispiel ist der Absatz "1990 expandiert die Serie an die Goldküste Australiens, 1996 sollten Rio de Janeiro in Brasilien, 1998 der Twin Ring Motegi in Japan hinzukommen. Am 15. September 2001 wird das American Memorial (ursprünglich unter dem Namen „German 500“ geplant und 2003 auch so gefahren) auf dem Lausitzring sowie eine Woche später das Rockingham 500 km in England gefahren, womit die Serie seit dem Rennen in Brands Hatch 1979 erneut auf europäischem Boden gastierte." Und so zieht sich das durch den kompletten Text. Wäre es okay wenn ich das korrigiere?

LG Dany --DanySahne85 (Diskussion) 02:55, 13. Jun. 2018 (CEST) DanySahne85 (Diskussion) 02:55, 13. Jun. 2018 (CEST)