Diskussion:C. W. Kelsey Manufacturing Company
Typen Bearbeiten
Bei Robert D. Dlouhy, American Automobiles of the Brass Era, Jefferson, Notrth Carolina 2013, S.89 bzw.101 finden sich folgende Typen verzeichnet:
1.) Kelsey Motorette 10hp 3wheel Roadster: 1911-14, 2 Zyl., 3,5 x 3,75" =72,2 cuin, Preis 385$,
2.) Motorette 10hp Mod.M Roadster: 1911, 2 Zyl., 3,25 x 3,75" = 62,2 cuin, wb.74", 385$, wiegt 700 lb. (Bei classiccardatabase ist dieser Motor als Zweitaktmotor gekennzeichnet)
3.) Motorette 10hp Mod.A,L,N Runabout: 1912, 2 Zyl., 3,25 x 3,75" = 62,2 cuin, wb.74", 335$, wiegt 700 lb.
4.) Motorette 10hp Mod.M1, R1 Runabout: 1913-14, 2 Zyl., 3,75 x 3,75" = 82,8 cuin, wb.72", 350$, wiegt 970 lb.,
hierbei sind die unter 2. - 4.) aufgeführten Fahrzeuge offenbar keine Dreiräder, weil nicht als solche bezeichnet, sondern vierrädr. Fahrzeuge (?)
Im übrigen gibt Kimes/Clark die 210 gebauten Fahrzeuge bis Sept.1913 (Produktionseinstellung), danach eine unbekannte weitere Anzahl zusammengebaut aus Teilen, an, Georgano dagegen 210 Autos insgesamt (ich tendiere zu ersterer Darstellung, da sie detaillierter ist). Interessant wäre auch zu erfahren, ob diese 210 Stück nur die Kelsey Motoretten (oben, 1.)) oder auch die weiteren Typen umfassen. --Automobilia8545 (Diskussion) 12:43, 4. Nov. 2018 (CET)