Diskussion:Bouvet (Schiff, 1898)

Kohlenmenge?? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Sicher, dass es nicht eher 1000t Kohle sind? Für ein Schiff, dass 1893 gebaut wurde wäre das erstaunlich effizient bei einer Verdrängung von über 12.000ts...

2500 sm bei 10 kn 100 t Kohle

Kilon22 (Diskussion) 22:23, 25. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Die Bouvet hatte eine Verdrängung von 12.200t und mit 1893 war sie auch relativ alt ergo nicht gerade neueste Technik im 1. WK. Zum Vergleich ähnliche Schiffe, hier die Suffren (1899):

Ebenfalls ein Linienschiff mit einer fast identischen Verdrängung von 12.432t bzw. max. 12.892 t. Reichweite:

3086 sm bei 12 kn, 1233 t Kohle

Ergo mehr als das 12-fache an Kohle und nur etwas 20% erhöhte Reichweite sowie 2kn höheres Tempo. Der Panzerkreuzer Léon Gambetta (1901) mit 12.550t Verdrängung:

6600 sm bei 10 kn, 2065 t Kohle

Ich denke daher meine Skepsis verständlich ;) Gruß Kilon22 (Diskussion) 22:32, 25. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Abschnitt hinzufügen