Diskussion:Boeing X-51

Toter Weblink Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Link "Scramjet-Demonstrationsflugzeg erhält X-Status" unter Weblinks ist tot. (nicht signierter Beitrag von 80.108.3.193 (Diskussion) 21:16, 28. Mai 2010 (CEST)) Beantworten

200 Sekunden Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich bin da gewiss kein Experte, aber ich las in allen anderen Berichten immer von 200 Sekunden (siehe unter anderem hier: [1], [2], [3], [4]). Mag sein, dass da nicht zwischen Flug- und Beschleunigungszeit unterschieden wird, aber dann muss das hier auch etwas deutlicher werden, oder? --Benowar 13:53, 31. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Entscheidend ist die Brenndauer des Triebwerks. Dazu kommt noch die Zeit, während welcher der Booster das Gerät beschleunigt, und ggf. auch antriebsloser Gleitflug. --Jacek79 14:08, 9. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

Angaben in Fuß Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wäre es nicht besser, die Fuß-Angaben auf Meter umzurechnen? IMHO kann der Durchschnittsleser mit Fuß & Inch nicht viel anfangen. -- Jacek79 14:09, 9. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

Toll, jetzt sind aus 25 ft in (7.62 m) doch glatt "7,60m -7,90m" geworden, was wohl aber auch in etwa richtig sein könnte. Schon klar, daß die 25ft nicht unbedingt 25,00ft (und damit dann auch genau 7,62m) sein müssen. (nicht signierter Beitrag von 92.231.161.102 (Diskussion) 09:35, 16. Aug. 2012 (CEST)) Beantworten

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