Diskussion:Boeing B-47
Inhalt Bearbeiten
Der Artikel wäre wohl eher mit "Unfallgeschichte der B-47" zu bezeichnen. Man sehe sich mal das englische pendant dazu an. Da kann man noch mehr rausholen.
Absatz "Die frühen Jahre" Bearbeiten
Sollte man die "JATO-Starts" nicht besser in RATO ändern, schließlich handelte es sich doch um Starthilfsraketen.
zu "Zwischenfälle" Bearbeiten
Am 17. April 1955 wurde nahe der Halbinsel Kamtschatka ein RB-47E-Aufklärungsflugzeug der USAF, das in den sowjetischen Luftraum eindrang, um militärische Einrichtungen zu fotografieren, von sowjetischen Kampfflugzeugen vom Typ MiG-15 „Fresco“ abgeschossen. Die MiG-15 hat den NATO Codenamen "Fagot", die MiG-17 heißt "Fresco". Jetzt ist nicht klar, ob es eine mig 15 oder eine mig 17 war. (nicht signierter Beitrag von 193.155.169.121 (Diskussion) 20:11, 4. Jan. 2011 (CET))
Schwellenmuster ? Bearbeiten
Im Abschnitt zu den späten Dienstjahren wird die B-47 als Schwellenmuster bezeichnet ohne, dass dieser Begriff irgendwie erklärt wird. Die Recherche nach dem Begriff ergab nur in diesem Zusammenhang unsinniges. Was ist also gemeint?--WerWil (Diskussion) 10:17, 6. Mai 2019 (CEST)
- tatsächlich ein etwas unglücklicher Ausdruck. Damit ist wohl gemeint, das dies Flugzeug in seinem technischen Stand, der Genealogie des Strahlflugzeugbaus, noch kein voll ausgereiftes Muster war, vielleicht weil einige Teile nicht so gut waren, das Triebwerk Fehler hatte oder so. Strahlflugzeuge waren zu der Zeit ja noch eine recht neue Geschichte. Auch wenn es mit der "Perfektionierung" dann doch rasant voranging und die Strahlfliegerei bald als sicherer gelten konnte als die Propellerfliegerei. --2001:A61:2B09:B901:3C39:F4AF:957F:E2F8 11:58, 9. Feb. 2020 (CET)
Unfallzahlen / verlorene B-47 Bearbeiten
Da sind nun an zwei Stellen im Artikel Angaben gemacht, die aber voneinander abweichen. --2001:A61:2B09:B901:C1E1:44BB:CEA4:DE94 09:02, 10. Feb. 2020 (CET)