Diskussion:Berlin-Schönholz

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Andre de in Abschnitt Verkehr S-Bhf Schönholz

Abschnitt Sonstiges Bearbeiten

Hätte jemand etwas dagegen, den Abschnitt "Sonstiges" zu löschen? Bis auf eine Liedtextzeile bezieht sich der Abschnitt allgemein auf Pankow, nicht speziell auf Schönholz. Martinwilke1980 22:08, 9. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Also von mir aus kann er raus. --Martin Zeise 23:27, 9. Jul. 2007 (CEST)Beantworten

Abschnitt Verkehr Bearbeiten

Der Passus "An dem nach der Wende von beiden Seiten, der Stadt, zugänglichen S-Bahnhof..." ist m. E. ziemlicher Quatsch. Welche beiden Seiten sind gemeint? (Zudem sind die beiden Kommata auch falsch, aber das nur am Rande.) Erstens gibt es seit der Wende keine zwei Seiten der Stadt mehr, höchstens in den Köpfen der Menschen. Zweitens hat der S-Bahnhof nur einen Ausgang, und der geht zur Provinzstraße. Die weiter oben im Abschnitt DDR-Zeit angeführte Zeile "In der DDR war der S-Bahnhof Schönholz ab der Errichtung der Berliner Mauer nicht zugänglich, da er sich im Westberliner Bezirk Reinickendorf befindet." reicht zur Erklärung des Sachverhalts völlig aus.

Bleibt also nur noch der Hinweis, dass die aufgeführten S-Bahn- und Buslinien am S-Bahnhof Schönholz halten. -- Hoozilla 10:39, 14. Mai 2008 (CEST)Beantworten


Grenzänderungen Bearbeiten

Hier werden Tatsachen mit frei erfundenen Legenden vermischt. Ich werde das demnächst mal aufdröseln. Vorab schon mal: Hier [1] kann man die genaue Grenze zwischen Niederschönhausen (inklusive Schönholz) und Reinickendorf von vor 1920 sehen. Exakt diese Grenze war dann von 1920 bis 1938 die Bezirksgrenze zwischen Pankow und Reinickendorf (siehe Wortlaut Groß-Berlin-Gesetz). Das Reinickendorfer Gebiet östlich der Bahn kam 1938 zu Pankow, fertig. Der 2.WK änderte hierdran GARNICHTS. Es gab auch NIE Schönholzer Gebietsteile westlich der Bahn. Sommer- ,Herbst- und Winterstraße bzw. das ganze Hausotter-Viertel gehörten IMMER schon zu Reinickendorf.[2] Die willkürlich eingefärbte Karte soll wohl suggerieren, dass sich Schönholz ursprünglich beiderseits der Bahn ausdehnte; das ist jedoch falsch. Die Lemma-Einleitung (Mauerbau) stimmt demzufolge auch nicht

Etwas weiter südlich kam 1938 auch das Pankower Gebiet westlich der Bahn ("Pankow-West") zu Wedding, aber das hat mit Schönholz nix zu tun.-- Definitiv 10:08, 18. Jun. 2008 (CEST)Beantworten

Was ist dann bitte mit dem Ortsverband Schönholz der CDU? --217.27.207.140 13:25, 28. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Webseiten zu lesen bevor man deren URL postet hilft: Der CDU-Ortsverband Schönholz wurde von seinen Gründungsmitgliedern nach Ende des Zweiten Weltkrieges wegen der Teilung der Stadt Berlin in Ost und West nach dem Ortsteil Schönholz benannt, um somit die nachbarschaftliche Verbundenheit zum Bezirk Pankow dauerhaft zu dokumentieren.-- Definitiv 13:54, 28. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Schloss Schönholz Bearbeiten

Das mit dem Gartenrestaurant namens "Schloß Schönholz" ist unklar. Hat das früher was mit dem Schloss zu tun, das in der Schönholzer Heide stand? Wann wurde das Schloss eigentlich abgerissen? --217.27.207.140 13:25, 28. Jul. 2008 (CEST)Beantworten

Lage Bearbeiten

"Üblicherweise wird das Niederschönhauser Gebiet westlich der Friesenstraße und der Homeyerstraße als Schönholz bezeichnet." -> Die Lage von Schönholz ist amtlich definiert, da wird nichts "üblicherweise bezeichnet". Hier gehören also die offiziellen Grenzen der Ortslage aufgeführt. Viele Grüße! Andre de (Diskussion) 18:24, 14. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Welche "offizielle" Grenze meinst Du? Es gibt da zB. den Planungsraum 13 "Schönholz". Der gehört zur Bezirksregion Südliches Pankow (04). Der Großteil von Niederschönhausen bildet aber den Planungsraum 09, der zur Bezirksregion Nördliches Pankow gehört. Kann es sein, daß Du öffentlich und offiziell verwechselst? Oliver S.Y. (Diskussion) 19:32, 14. Jun. 2012 (CEST)Beantworten
Es kann doch nicht jeder ein anderes Verständnis haben, wo Schönholz anfängt und aufhört. Die Formulierung "üblicherweise wird ... bezeichnet" suggeriert aber m.E. genau das. Schau z.B. mal hier. Dort ist ein Planungsraum Schönholz vom Senat oder Bezirksamt klar definiert. Über die Sachdatenabfrage lässt sich sogar eine genaue Fläche und Einwohnerzahl ermitteln. Viele Grüße! Andre de (Diskussion) 21:29, 14. Jun. 2012 (CEST)Beantworten
Hallo! Doch, das ist bei Ortslagen so. Gerade wenn es wie hier nie eigenständige Gemeinden samt Flurgrenzen waren, variieren die Grenzen, während man beim Kerngebiet einig ist. Verkehrswege können Grenzen sein, wurden aber teilweise ohne Rücksicht auf örtliche Befindlichkeiten geplant. 1989 [3] war das Straßennetz ein anderes als heute, 1899 sah es noch ganz anders dort aus mit dem Schloß [4]. Ich hab das mit den Planungsräumen auch schon bei den Weddinger Kiezen versucht, es wird durch das Portal und etliche aktive Benutzer nicht als Standarddefinition akzeptiert. Natürlich kann man aber den Planungsraum hier beschreiben, aber nicht als "offizielle" Definition.Oliver S.Y. (Diskussion) 21:39, 14. Jun. 2012 (CEST)Beantworten
Ok, ich verstehe das Problem. Danke für Deine ausführliche Erläuterung. Es ist nicht ganz mein Fachgebiet, darum habe ich mich diesbezüglich auch nicht an dem Artikel vergriffen. Ein Verweis auf den Planungsraum erscheint mir aber auch sinnvoll, um hier zumindest ansatzweise eine Quelle zugrunde zu legen. Noch etwas anderes: Aus meiner Sicht ist der ganze Abschnitt "Verkehr" unpassend. Er beschreibt nicht den Verkehr in Schönholz, sondern die Linien an einer S-Bahnstation, die nicht einmal in Schönholz liegt. M.E. sollte der Abschnitt so, wie er ist, komplett raus, zumal er sowieso nur eine 1:1-Kopie aus dem Bahnhofsartikel ist. Nochmals danke und viele Grüße! Andre de (Diskussion) 21:55, 14. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Verkehr S-Bhf Schönholz Bearbeiten

Am S-Bhf Schönholz fährt neben den S-Bahn Linien S1 und S25 auch die Linie S85.

http://www.s-bahn-berlin.de/fahrplanundnetz/bahnhof/uebersicht/136 (nicht signierter Beitrag von Liza B (Diskussion | Beiträge) 16:01, 27. Nov. 2012 (CET))Beantworten

Nur in der Theorie und vielleicht in den Träumen des S-Bahn Managements. Siehe S-Bahn Berlin#Betriebseinschränkungen seit 2009. --Andre de (Diskussion) 16:25, 27. Nov. 2012 (CET)Beantworten