Diskussion:Bahnstrecke Schwarzenau–Martinsberg-Gutenbrunn

Unternehmen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren8 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Gelegentlich wäre noch nachzutragen, dass die LB Schwarzenau - Zwettl ursprünglich von der gleichnamigen AG gebaut wurde. Diese AG baute dann auch noch die Nordstrecke nach Waidhofen an der Thaya. Literatur: http://www.bahnmedien.at/bahnaktien/index.html bzw. auch die Website von Geerkens --Dieter Zoubek 14:15, 1. Mai 2009 (CEST)Beantworten

Nach der offiziellen Website der Stadt Zwettl ja: http://www.zwettl.gv.at/system/web/zusatzseite.aspx?detailonr=217450565 Ich habe hier zuhause auch eine Anleihe (Original) bei mir und werde sie vielleicht scannen und auch bereitstellen. Andreas.poeschek 10:39, 17. Mai 2009 (CEST)Beantworten

Ich halte es für erwägenswert die Strecke und die Aktiengesellschaft in verschiedene Beiträge zu splitten - zumal die AG eben mehrere Strecken betrieb. --Dieter Zoubek 11:05, 18. Mai 2009 (CEST)Beantworten

So ist es in der Tat und das passierte bei einigen Lokalbahn-AGs ... 2 Artikel sind sicher sinnvoll und richtig! -- murli ^(Post) 23:25, 4. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Der Artikel kann noch ganz viel Text vertragen. Richtig ist, bei Bahngesellschaften, die mehrere Strecken betrieben, diese gesondert zu behandeln. Gruß--Gunnar1m 12:26, 5. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Was würdest du als „Text“ noch hinzufügen? -- murli ^(Post) 16:38, 5. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Guck mal hier Waldviertler Schmalspurbahnen. Vielleicht findest Du noch ein paar Anregungen zum Ergänzen. Lokomotiveinsatz, ein paar Worte zu den Bahnhöfen, zu dem Museumsbahnverein usw. Gruß--Gunnar1m 09:31, 6. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Hmm, das ist ein exzellenter Artikel, an dessen Qualität würd ich bei diesen Artikeln gar nicht herankommen wollen. Vielleicht ein bißchen mehr die Streckenbeschreibungen ausbauen, ansonsten hat die Strecke ja nicht soviel zu bieten. -- murli ^(Post) 10:28, 6. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Bild Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Beim Betrachten des Bildes auf dem die Strecke zu sehen ist, wird nicht klar, wo sie verläuft, geschweige denn dass sich überhaupt was erkennen lässt. Evtl. könnte man die Strecke farbig einzeichnen. Nico 13:40, 31. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Güterverkehr Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Es wäre interessant herauszufinden, wieviele Güterzüge pro Tag oder Woche auf der Gesamtstrecke bzw. Teilstrecken fahren. LG -- BRG19 11:47, 6. Jun. 2011 (CEST)Beantworten

Von der Artikelseite hierher verschoben Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Korrekturen : Streckenplan: Obernondorf = km 32,470 Hst. Lugendorf: Auf der Hütte steht "Langschlag" Beobachtung am 22.8.2014: Abbau der Strecke von Martinsberg nach Norden, mehrere km Gleis bereits entfernt.

Die Strecke wird sukzessive bis Waldhausen abgebaut ... würde mit einpflegen warten bis die Arbeiten abgeschlossen sind. Die Bahnhofsgebäude werden teilweise durch die Gemeinden aufgekauft und anderen Zwecken gewidmet. --murli ^(Post) 18:00, 14. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Thayatalbahn Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Sonderzug von Waidhofen fährt auch nach Zwettel. Sollte hier erwähnt werden. --62.178.176.176 20:13, 14. Jan. 2020 (CET)Beantworten

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