Diskussion:Bahnstrecke Dülken–Brüggen

Strecke ab Waldniel Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren4 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Beschreibung ist komisch: "Nach Verlassen des Bahnhofes von Waldniel ging es bergab bis zum Kranenbach. Direkt hinter dem Bahnübergang wurde dieser gekreuzt."

Also ich kenne die Strecke so: Der Bahnhof lag an der Bahnhofsstraße, wo er zuerst den Vogelsrather Weg kreuzte. Dann ging es an der alten Kuag AG bis zur Amerner-Straße, welche ebenfalls gekreuzt wurde. von da aus geht es zwar abwärts zum Kaiserpark, aber die Bahn baute ab da einen Bahndamm zwischen dem Park und dem Sportplatz auf. Am westlichen Ende des Sees war im Bahndamm ein Tunnel für Fußgänger und Radfahrer. Der Tunnel war zweigeteilt: Links vom Park aus konnte man gehen/fahren und rechts floss der Kranenbach. Der Bahndamm machte dann eine Kurve in westlicher Richtung um nach Amern weiter zu führen. -- 79.196.179.5 04:32, 16. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Ich habe versucht, deine Erläuterungen nachzuvollziehen, mir ist aber nicht ganz klar, was deiner Meinung nach an obigem Zitat falsch ist. Mir ist zwar nicht klar, welcher Bahnübergang dort gemeint ist, aber der Bach wurde auf jeden Fall überquert. Die Trasse ist bei Google in dem Bereich ja noch zu erkennen. --Gamba 19:43, 16. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Also: Es gab zwei Bahnübergänge nach dem Bahnhof. Der Kranenbach wurde nach ca.350m nach dem letzten an der Amerner Straße überquert. Also für direkt dahinter würde ich eher an weniger als 100m denken. Ob die Bahnstrecke dort Bergab ging ist ebenfalls fraglich. Das Gelände geht bergab und der Bahndamm, der dort wahr ging bergauf. -- 79.196.175.182 19:53, 19. Mär. 2010 (CET)Beantworten

Okay, dann ändere den Artikel doch einfach entsprechend. :-) Allerdings: Warum ging der Bahndamm bergauf? Bäche liegen ja eher etwas tiefer als das umgebende Gelände, daher hätte ich höchstens gedacht, dass die Strecke dort mit dem Damm eben gehalten würde. --Gamba 17:21, 20. Mär. 2010 (CET)Beantworten

... und das dazu noch auf dem platten Land. Ich habe früher meine Schulferien in Dülken-Nette verbracht und kann mich noch an Güterzüge auf dieser Bahnstrecke erinnern. Die konnte man praktisch schon bei Röslerdraht sehen, bis sie in Dülken ankamen, so "platt" ist das da ;-) . Allerdings ging die Straße am Rösler-Werk vorbei dann tatsächlich erstmal einen Berg hinab... was man hier so Berg nennt... Viele Grüße, Benedikt

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