Diskussion:Bahnstrecke Busenbach–Ittersbach

Heldrunger Straße

Ich kenne mich zwar bei der Darstellung von Bahnstrecken nicht wirklich aus, aber die Brücke zwischen Reichenbach und Langensteinbach über die "Heldrunger Straße" sagt mir überhaupt nichts. Da gibt es nur eine Brücke über die "Pforzheimer Straße". --Karkla83 (Diskussion) 19:04, 9. Aug. 2015 (CEST)

Das hat schon gepasst, die Heldrunger Straße gehört aber schon zu Langensteinbach. Die Pforzheimer Straße in Reichenbach wird hingegen unterquert, da aber eine Straßenüberführung kein Bauwerk der Eisenbahn ist verzichtet man meist auf die Darstellung in der Streckengrafik... Firobuz (Diskussion) 19:10, 9. Aug. 2015 (CEST)--

Hoppla, Sorry! Ich wohne in Langensteinbach und hab den Namen der Straße noch nie gehört. Für mich war das die Siemensstraße die da überquert wird. Peinlich ;-) --Karkla83 (Diskussion) 19:40, 9. Aug. 2015 (CEST)

Langensteinbach Schießhüttenäcker – Langensteinbach Bahnhof

Ist die Strecke nun 1,3 km oder nur 700 m lang? MfG Harry8 23:52, 19. Jul. 2016 (CEST)

4,9/5,5 soll von der Darstellung her ein Wechsel in der Kilometrierung der Strecke sein, wie er entstehen kann, wenn sich eine Strecke verkürzt oder verlängert, was bei der Strecke öfters vorkam. Da sich die Strecke Langensteinbach-Ittersbach aber verlängert hat, kommt mir das aber bissele spanisch vor ... Der Buchfahrplan kennt auch keine km-Wechsel, enthält aber die angegebenen km ohne Wechsel ... Hmmm ... --Mueck (Diskussion) 05:00, 20. Jul. 2016 (CEST)

5,5 ist die alte Lokalbahnkilometrierung (Meterspur) und 4,9 die aktuelle Kilometrierung (Normalspur). Und da es den Haltepunkt Schießhüttenäcker zu Schmalspurzeiten noch nicht gab, steht dort auch nur eine Zahl. Ich weiß die Darstellung ist suboptimal, alternativ könnte man die Zahlen auch nebeneinander stellen wie bei der ebenfalls neu trassierten Hardtbahn. Firobuz (Diskussion) 08:31, 20. Jul. 2016 (CEST)--

Es sind also 700 m. Im Artikel stand 1,3 km. Im Nachweis taucht auch 1,3 km auf, bezieht sich aber auf einen anderen Abstand. MfG Harry8 09:56, 20. Jul. 2016 (CEST)

Ittersbach Bahnhof

Die Angabe 13,8 km ist wohl die derzeit gültige. Man müsste die Kilometerangaben deutlicher angeben, vielleicht die alten Angaben in Klammern? MfG Harry8 09:59, 20. Jul. 2016 (CEST)

Sieht schon besser aus ... Habe noch paar Sachen aus Klaus Bindewalds "Die Albtalbahn: Geschichte und Zukunft" ergänzt --Mueck (Diskussion) 21:25, 23. Jul. 2016 (CEST)