Diskussion:Bahnstrecke Bern–Thun
Ich vermisse Informationen zu Etappenweisen Ausbau und Leistungsteigerungen dieser Strecke...
Bearbeiten- 1984 wurde die Doppelspurtraktion der BLS Lötschbergbahn in Betrieb genommen. Auf diesen Zeitpunkt hin wurde die Strecke begradigt, technisch modernisiert (2 Einspurstecken parallel im Wechselbetrieb). Gleichzeitig wurden sämtliche Unterführungen erneuert und Überführungen höher gelegt...
- 2007 wurde der Lötschberg Basistunnel eröffnet. Auf diesen Zeitpunkt wurden nochmals massive Modernisierungen und Ausbauten durchgeführt, insbesondere wurde zwischen Verbindungslinie und Gümligen ein drittes Gleis verlegt...
Ich finde beide Tatsachen durchaus erwähnenswert :-) --Jschinke 23:19, 23. Dez. 2011 (CET)
Dichte Zugfolge
BearbeitenHallo! Zwischen Spiez-Thun-Bern fahren in Thun um die Minute .33 und .34 zwei IC-Züge nach Bern. Fahrzeit 19 bzw. 20 Min. In der Gegenrichtung ist es ähnlich Quelle Online Fahrplan. Ist eine so dichte Zugfolge überhaupt möglich oder ist die Strecke viergleisig? Dann sollte das erwähnt werden. Gruß Willie. --Willie216 (Diskussion) 18:51, 26. Jan. 2023 (CET)
- Wenn der Signalabstand stimmt, dann sind auf dem SBB-Netz 90 Sekunden Abstand zwischen zwei Reisezüge durchaus drin. Auf selben Gleis versteht sich. Dazu nicht vergessen Fahrplan der für die Fahrgäste veröffentlicht wird, ist nicht unbedingt der Betriebliche Fahrplan. Der Fahrplan für die Fahrgäste gibt eigenlich nur an, wann der Zug frühsten abfahren darf. Damit die Züge zwichen Bern und Spiez schon bei leichten Verspätung das Fahrplantrasse wechseln können, ist beim nachfolgenden Zug eigentliche eine zu frühe Abfahrzeit angegeben. --Bobo11 (Diskussion) 23:37, 26. Jan. 2023 (CET)
- Ich habe mir im Urlaub die Situation in Thun angesehen. Die Züge aus Bern kommen unmittelbar hintereinander auf Gleis 1 und 2, in der Gegenrichtung auf Gleis 2 und 3 an. Extrem dicht getaktet. Könnte es sein, dass die Züge von Thun bis Spiez beide Gleise benutzen. Personenzüge gibt es ja nicht mehr. Ich konnte das leider nicht beobachten. ~ --Willie216 (Diskussion) 19:36, 28. Sep. 2023 (CEST)
- In der Regel nicht. Sprich es wird normalerweise wie in der Schweiz üblich, nur das linke Gleis benutzt. Möglich wäre es denn die Beiden Hauptstrecken sind für denn Gleiswechselbetrieb eingerichtet.--Bobo11 (Diskussion) 07:25, 29. Sep. 2023 (CEST)
- Ich habe mir im Urlaub die Situation in Thun angesehen. Die Züge aus Bern kommen unmittelbar hintereinander auf Gleis 1 und 2, in der Gegenrichtung auf Gleis 2 und 3 an. Extrem dicht getaktet. Könnte es sein, dass die Züge von Thun bis Spiez beide Gleise benutzen. Personenzüge gibt es ja nicht mehr. Ich konnte das leider nicht beobachten. ~ --Willie216 (Diskussion) 19:36, 28. Sep. 2023 (CEST)