Diskussion:Bahnhof Tullnerfeld
"Solitärbahnhof" Bearbeiten
Siehe [1], diese Bezeichnung gibt es einfach nicht. Bahnhöfe außerhalb geschlossener Siedlungsbereiche werden so jedenfalls nicht bezeichnet. Ich habe die Einleitung daher ein klein wenig abgeändert. Gruß, --Wahldresdner 13:17, 20. Feb. 2012 (CET)
- Klingt nicht gut -da "aufgrund" falsch verwendet wird -es wird als Solitärlage bezeichnet weil es..... aber nicht umgekehrt--89.144.192.193 13:48, 7. Aug. 2012 (CEST)--
Verpasste Gelegenheit? Bearbeiten
Der neue Bahnhof an der Schnellfahrstrecke hätte die Möglichkeit geboten, ein neues urbanes Zentrum in unmittelbarer Bahnhofsnähe zu schaffen - so wie das schon seit Jahrzehnten bei den Bahnhofsvorplätzen der japanischen Shinkansen-Linien der Fall ist. Bei meinen Recherchen im Internet musste ich freilich feststellen, dass diese Chance im Falle Tullnerfeld bisher nicht genützt wurde. Es gibt auch keine einschlägigen Preseeberichte. Offensichtlich scheinen hier ÖBB, Land Niederösterreich und umliegenden Gemeinden sowie die Grundeigentümer nicht fähig zu sein, ihre Aktivitätn zu kooodinieren und einen planerischen "Großen Wurf" anzugehen. Ein solcher läg auch im Interesse Wiens, da er auch den Bebauungsdruck im Westen Wiens zu lindern vermöchte. Auch wenn dieses Thema aktuell noch nicht offiziell in Diskussion steht, es verdient unsere Aufmweksamkeit.--Robert Schediwy (Diskussion) 10:33, 10. Feb. 2019 (CET)