Man kann nicht "in die Sowjetunion" sagen, weil Estland zu dieser Zeit der Teil der Sowjetunion war. Besser wäre "nach Russland". Tanel-x 22:29, 17. Aug. 2010 (CEST)
- Stimmt, mein Fehler, korrigiert. --Julez A. 22:31, 17. Aug. 2010 (CEST)
Zwischen Tallinn und Moskau koordiniert den Zugverkehr schon viele Jahre Go Rail, nicht EVR Ekspress, das ist die alte Information.-- Tanel-x 10:06, 18. Aug. 2010 (CEST)
inzwischen, korrigiert--Estopedist1 (Diskussion) 10:44, 4. Mär. 2016 (CET)
Oberleitung Bearbeiten
Wenn ich das Foto mit den Gleisen anschaue, sind da über beiden Gleisen Fahrdrähte gespannt. Man muss es nur gut vergrößern. Und zugewuchert ist da nichts, beide Gleise glänzen. Das sollte nochmal verifiziert werden. --Mef.ellingen 10:38, 18. Aug. 2010 (CEST)
- Auf dem Bild mit dem Wasserturm sieht man auch zwei parallele Oberleitungen - wenn es nur zwei Gleise gibt, haben beide Oberleitung. Aber trotz der Beschreibung: "zwei Bahnsteige" und "das Gleis Richtung Osten" bzw. "nach Westen" gibt es scheinbar mehr als zwei Bahnsteiggleise? --Mef.ellingen 11:04, 18. Aug. 2010 (CEST)
- Im Bahnhof gibt es 5 Gleise. 4 von ihnen sind an den Bahnsteigen und 3 von ihnen sind für die Elektrozüge. -- Tanel-x 11:28, 18. Aug. 2010 (CEST)
Verkehr nach Moskau Bearbeiten
Kannst du mal bitte den Satz übersetzten, was da bis 31. Oktober 2010 passiert? Englisch funktioniert nicht auf der genannten Website. Danke. --Mef.ellingen 10:43, 18. Aug. 2010 (CEST)
Das ist die Veränderung im Fahrplan, das ist absolut nicht wichtig. -- Tanel-x 10:54, 18. Aug. 2010 (CEST)