Diskussion:Bahnhof Finnentrop

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren von 2003:C9:A739:201:5862:B564:3C25:6B05 in Abschnitt Bahnhofsgebäude

Rangierbahnhof Bearbeiten

Wenn es da ein Stellwerk gab, dann ist da sicher auch was rangiert worden. Doch davon steht im Artikel leider nichts.--91.4.5.44 23:13, 5. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Irrtum, es reicht schon, wenn es mehrere Weichen gab, die zu stellen waren. a×pdeHallo! 11:05, 6. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Bahnhofsgebäude Bearbeiten

In der Box ist ein Gebäude zu sehen, dessen Baujahr garantiert schon vor 2007 lag. Welches Gebäude ist nun abgerissen worden?--Köhl1 (Diskussion) 22:25, 21. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Das, was im Artikel mit Das 2007 abgerissene Bahnhofsgebäude beschrieben ist. Schau’ auch mal hier vorbei. Grüße, --Stefan »Στέφανος«⸘…‽ 23:51, 21. Sep. 2020 (CEST)Beantworten
Und was ist das Gebäude in der Box? Gab es zwei Empfangsgebäude?--Köhl1 (Diskussion) 10:29, 22. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Das etwas irritierende Foto zeigt das sanierte Gebäude der "Alten Bahnmeisterei", was ja auch im Artikeltext erwähnt wird, und ist damit das einzige Gebäude, dass von dem ursprünglichen alten Bahnhofsbauten vor der Sanierung übrig geblieben ist. Das Haus hat übrigens nur noch dekorative Aufgaben, die nichts mit dem Bahnbetrieb mehr zu tun haben und beherbergt eine Pizzeria. Die große Eingangstür führte auch damals nicht und erst recht heutzutage nicht zu den Bahngleisen. Die neuen Bahnsteige und die Fußgängerbrücken schließen sich rechts im Bild an. Eigentlich müsste das Foto ersetzt werden, da es das heutige Aussehen des Bahnhofs nicht annähernd vollständig wiedergibt. (nicht signierter Beitrag von 2003:C9:A739:201:5862:B564:3C25:6B05 (Diskussion) 16:50, 22. Okt. 2020 (CEST))Beantworten

Es wurde überhaupt kein neues Empfangsgebäude mehr errichtet. Das würde auch aus Platzgründen, wegen der engen Tallage und der Lenne in unmittelbarer Nachbarschaft, gar nicht gehen, da der vorgelagerte Busbahnhof die Fläche des ehemaligen Empfangsgebäudes außerordentlich beansprucht. Ein funktioneller, leider gesichtslos geratener Haltepunkt der Deutschen Bahn, wie er überall in Deutschland stehen könnte, mit großzügig ausgebauten Pendlerparkplätzen, der nur noch aus Tradition die Bezeichnung "Bahnhof" trägt.