Diskussion:Badische III a (alt)

Bauform der Lokomotiven

Der vorletzte Absatz muß heißen:

Die Maschinen besaßen zur Lagerung der Achsen einen Holzfutter-Außenrahmen,während Dampfmaschine und Kessel mit einem Blechinnenrahmen verbunden waren, der zusätzliche Lager für die Treibachse besaß. Die Zylinder waren innenliegend mit gemeinsamer Dampfkammer. Die Steuerung war eine Meyersche Doppelschieber-Steuerung, wobei der Grund- oder Verteilungsschieber noch eine Gabelsteuerung nach Stephenson besaß. Der Expansionsschieber wurde über Kegelradgetriebe vom offenen Führerstand aus bedient. (nicht signierter Beitrag von 80.136.253.112 (Diskussion) 11:03, 5. Okt. 2010 (CEST))