Die versenkten Scheibenwischer wurden bereits weit früher als von Mercedes Benz eingesetzt, z.B. General Motors hatte bereits 1968 versenkte Scheibenwischer.
Wenn er den deutschen Pass hatte, dann sollte da auch "Deutscher" stehen. Bei allen anderen ist das auch so. Ich werde das jetzt ändern. (nicht signierter Beitrag von 82.113.106.146 (Diskussion | Beiträge) 15:38, 6. Mai 2009 (CEST))
- Versenkte Scheibenwischer hatten z.B. ab 1968 Opel Kapitän/Admiral/Diplomat B Wäre interessant zu wissen, ob Opel dafür an Barenyi, Daimler-Benz oder jemand anderes Lizenzgebühren bezahlt hat.--Lasca34 (Diskussion) 23:06, 2. Mai 2024 (CEST)
Tschechoslowakischer staatsbürger? Bearbeiten
Wie kam er bei der gründung der Tschechoslowakei zu deren staatsbürgerschaft? Aus dem artikel geht auf keine art irgendeine seine verbindung zu diesem staat hervor, weder gebutsort, noch abstammung der eltern aus diesem gebiet, noch wohnsitz, studiums- oder beruflicher wirkungsort. Sein name deutet ziemlich eindeutig auf ethnisch ungarische abstammung väterlicherseits hin. -- 89.217.178.78 01:58, 13. Mai 2009 (CEST)
- Genau so sinnvoll ist der Satz über die deutsche Staatsbürgerschaft, denn nach dem Anschluss im März 1938 ist jeder Österreicher Staatsbürger des Deutschen Reiches geworden, ob er das wollte oder nicht. --El bes 03:43, 8. Apr. 2010 (CEST)
- Noch was zum tschechoslowakischen Pass. Sein Papa, der Eugen Barényi (1866-1917), war bis zu dessen Tod an der k. u. k. Militärakademie in Preßburg/Bratislava, schreibt die ungarische Wikipedia. Da wird auch die Familie dort gewohnt haben und Bratislava ist eben nach 1918 an die neu gegründete Tschechoslowakei gekommen. Dort wohnende Bürger der aufgelösten Monarchie haben dann die tschechoslowakische Staatsbürgerschaft bekommen. So wird's auch beim Béla Barényi gewesen sein. --El bes 03:50, 8. Apr. 2010 (CEST)
Béla-Barényi-Preis Bearbeiten
Find ich unbefriedigend, das bei manchen (auch nciht verlinkten) Preisträgern ein Himweis auc´f ihre Töätigkeitvfehlt. Weiter(s) finde ich unbefriedigend, dass der Preisträger 2021 gelöscht wurde. --217.253.203.20 10:28, 3. Dez. 2021 (CET)
Klage von Barenyi Bearbeiten
Hallo alle, hier im Artikel steht drin, Barenyi hätte VW verklagt - das ist glatt falsch! Er hatte zwei Autoren wegen einer Art übler Nachrede verklagt, und seine Prozesse dann gewonnen, in denen parallel bewiesen wurde, daß das Urkonzept auf 1925-26 datiert ist und von ihm zu Papier gebracht wurde. Es gibt mehrere Barenyi-Bücher, da stehts verläßlich drin. Die Gutachter waren mehrere deutsche Hochschul-Professoren. Barenyi hat von VW auch später kein Geld erhalten bzw. Barenyi hat von VW nichts gefordert. Grüsse Matthias (nicht signierter Beitrag von Minzoblate (Diskussion | Beiträge) 10:38, 2. Apr. 2022 (CEST))
- Ja, auch ich finde den Satz "...1955 verklagte Barényi die Volkswagenwerk G.m.b.H. auf Urheberrechtsverletzung, woraufhin seine Urheberschaft am VW Typ 1 gerichtlich anerkannt wurde...." schlicht falsch. Wenn direkt vorher steht, dass er seine Ideen "... aber nicht ausreichend durch Patente abgesichert hatte.", dann kann er keine Urheberschaft am VW Typ 1 für sich beanspruchen (und hat es offensichtlich auch nicht getan). --Lasca34 (Diskussion) 23:03, 2. Mai 2024 (CEST)