Dimitrios P (Schiff, 1921)

*Dimitrios P*
	Das Wrack der Dimitrios P Das Wrack der Dimitrios P
Schiffsdaten
Flagge	Griechenland
andere Schiffsnamen	Pentelikon (1921); Birgit (1922–1946); Amfipolis (1946–1955); Evangelia (1955–1957); Dimitrios P (1957–1968)
Schiffstyp	Küstenmotorschiff
Bauwerft	Flender-Werke, Lübeck
Baunummer	58
Stapellauf	7. Juli 1921
Verbleib	am 8. Januar 1968 gestrandet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	42,39. m (Lüa)
Breite	6,85 m
Vermessung	325 BRT
Maschinenanlage
Maschine	1 × 2-Zyl. Verbunddampfmaschine; später Schiffsdieselmotor
Maschinenleistung	225 PSi
Höchstgeschwindigkeit	8 kn (15 km/h)
Propeller	1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	450 tdw
Sonstiges
Sonstiges

Die Dimitrios P war ein Küstenmotorschiff, das am 8. Januar 1968 in einer Bucht der griechischen Insel Imeri Gramvousa nordwestlich vor Kreta auf Position 35° 36′ 24″ N, 23° 34′ 53″ O35.60666666666723.581388888889Koordinaten: 35° 36′ 24″ N, 23° 34′ 53″ O strandete. Es ist wegen seiner Lage auf dem Strand ein bekanntes Fotomotiv.

Geschichte Bearbeiten

Die Dimitrios P wurde am 7. Juli 1921 als Pentelikon für die HAPAG, Hamburg auf der Schiffs- und Dockwerft in Lübeck-Siems gebaut und in Dienst gestellt.^[2]

Nach ihrer Indienststellung wechselte sie mehrmals ihre Eigner und ihren Namen:

1922 – verkauft an die Mathies Reederei KG, Hamburg, neuer Name Birgit
1928 – Übernahme der Mathies Reederei KG, Hamburg vom Norddeutschen Lloyd
1946 – 3. Oktober an Griechenland abgetreten, neuer Name Amfipolis (Αμφίπολις)^[3]
1955 – verkauft an Domestinis Steamship Lines, Piraeus, neuer Name Evangelia (Ευαγγελια)
1957 – verkauft an Saporta & Peponis, neuer Name Dimitrios P^[4]

Strandung Bearbeiten

Die Dimitrios P strandete am 8. Januar 1968 während eines schweren Sturmes, den sie in der Bucht von Gramvousa abwettern wollte.^[5]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Dimitrios P – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

↑ Arnold Kludas, Herbert Bischoff: Die Schiffe der Hamburg-Amerika Linie: 1907–1926: Band II. Koehler, 1980, ISBN 3-7822-0222-8, S. 92.
↑ Reinhold Thiel: Die Geschichte des Norddeutschen Lloyd 1857–1970: Band IV 1920 - 1945. Hauschild H.M. GmbH, 2004, ISBN 3-89757-230-3, S. 338.
↑ Duncan Haws, Stephen Rabson: Merchant Fleets in Profile, Band 4. P. Stephens, 1978, ISBN 0-85059-397-2, S. 125.
↑ Christos E. Ntounis: TΑ ΝΑΥΑΓΙΑ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ (1951–2000). Finatec, 2001, ISBN 960-86590-6-X.
↑ Christos E. Ntounis: TΑ ΝΑΥΑΓΙΑ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ (1951–2000). Finatec, 2001, ISBN 960-86590-6-X.

[1] Arnold Kludas, Herbert Bischoff: Die Schiffe der Hamburg-Amerika Linie: 1907–1926: Band II. Koehler, 1980, ISBN 3-7822-0222-8, S. 92.

[2] Reinhold Thiel: Die Geschichte des Norddeutschen Lloyd 1857–1970: Band IV 1920 - 1945. Hauschild H.M. GmbH, 2004, ISBN 3-89757-230-3, S. 338.

[3] Duncan Haws, Stephen Rabson: Merchant Fleets in Profile, Band 4. P. Stephens, 1978, ISBN 0-85059-397-2, S. 125.

[4] Christos E. Ntounis: TΑ ΝΑΥΑΓΙΑ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ (1951–2000). Finatec, 2001, ISBN 960-86590-6-X.

[5] Christos E. Ntounis: TΑ ΝΑΥΑΓΙΑ ΣΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ (1951–2000). Finatec, 2001, ISBN 960-86590-6-X.

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