Datei:Sächsische V T dritte Bauform in Doppeltraktion vor 1925.jpg

Sächsische_V_T_dritte_Bauform_in_Doppeltraktion_vor_1925.jpg(714 × 436 Pixel, Dateigröße: 146 KB, MIME-Typ: image/jpeg)

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Beschreibung

Beschreibung Die Sächsische V T wurde wegen der geringen Leistung wegen im Streckendienst gern in Doppeltraktion eingesetzt. Zwei Dampflokomotiven der dritten Bauform zur Zeit der Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (Kgl.Sächs.Sts.E.B.) vor einem Zug im Streckendienst.
Datum vor 1925
date QS:P,+1925-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1925-00-00T00:00:00Z/9
Quelle Scann eines Bildes aus der Broschüre von Manfred Weisbrod: Sachsen-Report. Band 6, Eisenbahn-Journal, Archiv 1 1998: Tender- und Schmalspurlokomotiven, Triebwagen und Sonderbauarten. Hermann Merker-Verlag, Fürstenfeldbruck 1998, ISBN 3-89610-028-9. Fotograf, Aufnahmeort und Datum
Urheber Autor/-in unbekanntUnknown author

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aktuell20:58, 4. Mai 2022Vorschaubild der Version vom 20:58, 4. Mai 2022714 × 436 (146 KB)Nr. 13465{{Information |Description= Die Sächsische V T wurde wegen der geringen Leistung wegen im Streckendienst gern in Doppeltraktion eingesetzt. Zwei Dampflokomotiven der dritten Bauform zur Zeit der Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (Kgl.Sächs.Sts.E.B.) vor einem Zug im Streckendienst. |Source=Scann eines Bildes aus der Broschüre von Manfred Weisbrod: ''Sachsen-Report''. Band 6, Eisenbahn-Journal, Archiv 1 1998: ''Tender- und Schmalspurlokomotiven, Triebwagen und Sonderbauarten''. He...

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