Der Chery Tiggo 3 ist ein Kompakt-SUV des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile. Es war zwischen dem Tiggo 3X und dem Tiggo 5 positioniert.
| Chery | |
|---|---|
 Chery Tiggo 3 (2014–2023)
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| Tiggo 3 | |
| Produktionszeitraum: | 2005–2023 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,4 Liter (80–115 kW) |
| Länge: | 4285–4420 mm |
| Breite: | 1760–1765 mm |
| Höhe: | 1651–1705 mm |
| Radstand: | 2510 mm |
| Leergewicht: | 1290–1475 kg |
| Sterne im ANCAP-Crashtest (2011),[1] als J11 | 
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Formal erstmals gezeigt wurde er Ende 2004 auf der Guangzhou Auto Show.[2] Zum Marktstart, der in China Mitte 2005 erfolgte, war der Tiggo das einzige SUV des Herstellers. Das Fahrzeug war mit einem 2,0-Liter-Ottomotor und einem 2,4-Liter-Ottomotor erhältlich.[3] Es wurde von Chery in Zusammenarbeit mit Lotus Cars und der MAE Corporation aus Japan entwickelt.[4]
Im Jahr 2007 wurde ein erstes Facelift präsentiert im Zuge dessen auch wurde das Modell in Tiggo 3 umbenannt.[2]
Der Tiggo wurde ab dem Facelift mit drei Motoren mit 1,6 Liter Hubraum (88 kW), 1,8 Liter Hubraum (97 kW) und 2,0 Liter Hubraum (102 kW) angeboten. Für die 2,0-Liter-Version gibt es optional ein Automatikgetriebe oder einen Allradantrieb. Alle Versionen verfügen serienmäßig über Fahrer- und Beifahrer-Airbags sowie ABS.
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Chery Tiggo (2006–2011) -
Heckansicht -
Chery Tiggo (2011–2014) -
Heckansicht
2011 erhielt er die zweite Überarbeitung.[3] Ab dem Facelift im Mai 2014warist als Antrieb nur noch ein 93 kW (126 PS) starker 1,6-Liter-Ottomotor verfügbar.[5] Zuletzt wurde beim Tiggo 3 im Jahr 2016 ein Facelift durchgeführt.[3]
Als Speranza Tiggo wurde der Wagen in Lizenz in Ägypten gefertigt, als DR 5 wird er in Italien gebaut. In Russland ist das Modell als Vortex Tingo und im Iran als MVM X33 bekannt. In China wird zudem der auf dem Tiggo 3 basierende Chery Cowin X3 angeboten. Ab 2011 wurde der Tiggo 3 in Australien als Chery J11 angeboten.[6]
Technische Daten Bearbeiten
| 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.6 DVVT | 2.4 | 1.8 | 2.0 | 1.6S | 1.5T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2006–2010 | 2019–2023 | 2010–2014 | 2011–2019 | 2005–2007 | 2007–2014 | 2005–2014 | 2010–2014 | 2021–2023 |
| Motorkenndaten | |||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||||||||
| Hubraum | 1597 cm³ | 1499 cm³ | 1597 cm³ | 1598 cm³ | 2351 cm³ | 1845 cm³ | 1971 cm³ | 1597 cm³ | 1498 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 80 kW (108 PS) / 5800 | 85 kW (116 PS) / 6150 | 88 kW (119 PS) / 6150 | 93 kW (126 PS) / 6150 | 95 kW (129 PS) / 5500 | 97 kW (132 PS) / 5750 | 102 kW (139 PS) / 5750 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 147 Nm / 4300–4500 | 143 Nm / 4000 | 147 Nm / 4300–4500 | 160 Nm / 3900 | 195 Nm / 2500 | 170 Nm / 4300–4500 | 182 Nm / 4300–4500 | 205 Nm / 3500–4500 | 230 Nm / 2500–4000 |
| Kraftübertragung | |||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | |||||||
| Getriebe, optional | — | (7-Gang-Automatikgetriebe) | (4-Gang-Automatikgetriebe) | — | (4-Gang-Automatikgetriebe) | — | |||
| Messwerte | |||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 165 km/h | 160 km/h | 175 km/h (165 km/h) |
175 km/h | 185 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 14,0 s (15,0 s) |
14,0 s | 15,0 s | 14,0 s | 10,3 s | ||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 8,0 l Super | 7,3 l Super | 6,7 l Super (7,9 l Super) |
7,2 l Super | |||||
| Leergewicht | 1375 kg | 1358 kg | 1375 kg | 1358 kg (1390 kg) |
1475 kg | 1390 kg | 1375 kg | 1403 kg | 1420 kg |
| Tankinhalt | 57 l | 55 l | 57 l | 55 l | |||||
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Chery J11 (2011 – Mar 2017) Crash Test Results – ANCAP. In: ancap.com.au. 18. Juli 2018, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
- ↑ a b Glenn Brooks: Chery Auto facelifts & renames the Tiggo Range (Page Not Found) – Automotive World. In: automotiveworld.com. 25. Mai 2007, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 8. September 2018 (englisch, aktuelle URL: https://www.automotiveworld.com/uncategorised/china-chery-facelifts-and-renames-the-tiggo-four-new-models-under-development/). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) Zitiert nach m14: China Car Forums – View Single Post – Chery Tiggo 3. In: chinacarforums.com. 25. Mai 2007, abgerufen am 8. September 2018 (englisch).
- ↑ a b c Evolution of 5th-generation Tiggo 3: Classics Are Always There Though Time Has Changed (News – News – Chery International). In: cheryinternational.com. 23. Juni 2016, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. September 2018; abgerufen am 8. September 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ hwi: Chery Tiggo: Tiger-SUV aus China. In: freenet.de. 4. April 2005, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. September 2018; abgerufen am 8. September 2018. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Facelifted Chery Tiggo 3 launched on the China car market. 15. Mai 2014, abgerufen am 18. Dezember 2016.
- ↑ Marton Pettendy: Chery upgrades J11 mini-SUV – motoring.com.au. In: motoring.com.au. 12. April 2014, abgerufen am 8. September 2018 (australisches Englisch).
