Central Victoria Railway
Die Central Victoria Railway bei Yaguajay in der Provinz Sancti Spíritus von Kuba war eine 51,3 km (31⅞ Meilen) lange Schmalspurbahn mit der ungewöhnlichen Spurweite von 700 mm.[2][3]
| Central Victoria Railway | |||||||||||||||||||||||||||||
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 Transport des Zuckerrohrs vom Feld zur Fabrik[1] | |||||||||||||||||||||||||||||
 Historische Streckenverlaufskarte | |||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 51,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 700 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
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Streckenverlauf Bearbeiten
Die Schmalspurbahn verlief von der Zuckerfabrik Central Victoria zur Playa de Victoria an der Nordküste, und es gab einige Abzweigungen in die Zuckerrohrfelder. Eine mit einer Seilwinde betriebene Steilstrecke verband eine tiefer gelegene Ebene mit einem höher gelegenen Plateau.
Es gab Umladestationen an den Eisenbahnen von Yaguajay und Narcisa. Eine davon lag an der Cuban Northern Railway in der Stadt Iguara. Das Metergewicht der Schienen betrug 20 kg/m (40 Pfund/Yard).[2]
Schienenfahrzeuge Bearbeiten
Die Bahn wurde um 1909 mit sechs Lokomotiven, 19 Flachwagen, 12 Güterwagen und 240 Zuckerrohr-Flachwagen betrieben.[2] Eine der Lokomotiven war eine 2-8-0 Schmalspurbahnlokomotive der Baldwin Locomotive Works (BLW 13021/1892).[4]
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Das Originalfoto trägt fälschlicherweise die Bildunterschrift „Arthur Koppel - Transport des Zuckerrohrs vom Feld nach der Fabrik, Mexico.“
- ↑ a b c John William Furlong Military Notes on Cuba, 1909. U.S. Government Printing Office, 1909. S. 88.
- ↑ Munson Steamship Line: The Cuba review. Dezember 1907. S. 22.
- ↑ Christopher Walker: Narrow Gauge Railways of Cuba. Trackside Publishing, 2009.