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Ein Bremsschirm, oft fälschlich als Bremsfallschirm bezeichnet, ist eine einem Fallschirm ähnelnde Vorrichtung häufig an einem Fahrzeug oder Flugzeug, die speziell zum Abbremsen ausgelegt ist. Bremsschirme sind außerordentlich robust konstruiert; die Kappen bestehen aus – meist kreuzweise verflochtenen – Textilbändern. Sie werden während der Landung von Luftfahrzeugen – meist kurz vor oder nach dem Aufsetzen – eingesetzt, um die Landerollstrecke zu verkürzen. Insbesondere Kampfflugzeuge, die keine Schubumkehr haben, bedienen sich des Bremsschirmes.

GeschichteBearbeiten

 
The National Air and Space Museum : Arado Ar 234B
 
Tupolew Tu-104B Passagiermaschine auf dem Flughafen Stockholm/Arlanda (1968)

Als Erfinder des Bremsschirms gilt der italienische Aviatik-Pionier Giovanni Agusta, der schon 1911 einen Prototyp entwickelte. Der erste bekannte Einsatz erfolgte am 21. Mai 1937 im Rahmen der ersten sowjetischen Arktis-Expedition, wobei ein viermotoriges ANT-6-Flugzeug mit Hilfe eines Bremsschirms auf einer driftenden Eisscholle am Pol landete, um dort die EisdriftstationNordpol-1“ zu errichten. Einige Tage später landeten dort drei weitere Flugzeuge gleichen Typs.

In Deutschland wurden erste Versuche mit Bremsschirmen an Flugzeugen 1941 im Zweiten Weltkrieg an der Me 210 V-14[1] und der Ju 52[2] (Erprobungsbericht der E-Stelle Rechlin) vorgenommen. Die Horten H IXb (Ho 229) war um 1945 ebenfalls mit einem Bremsschirm bestückt.[3]

Bremsschirme gehörten zur Standardausrüstung vieler militärischer Strahlflugzeuge bei immer größeren abzubremsenden Gewichten; so verfügten auch die in Ende 1940er- und die in den 1950er-Jahren entwickelten Langstreckenbomber wie die Boeing B-47, B-52 oder die Convair B-58 Hustler, ein vierstrahliger überschallschneller Bomber der Zeit des Kalten Krieges, über einen Bremsschirm. Beim französischen Passagierflugzeug Caravelle wurde der Bremsschirm zum Beispiel von der Swissair bei Landungen auf kurzen oder nassen Pisten bis sicher 1970 eingesetzt, war aber bei den Besatzungen aufgrund der Störung der üblichen Betriebsabläufe unbeliebt. Schon 1960 wurde darum eine Version der Caravelle mit Schubumkehr angeboten.

Heutige NutzungBearbeiten

Der Eurofighter Typhoon hat mit Bremsschirm einen Landeweg von etwa 700 Metern.[4]

 
Typhoon mit Bremsschirm

Bei Landfahrzeugen werden Bremsschirme bei Beschleunigungswettbewerben an den sogenannten Dragstern mitgeführt, um die Radbremsen zu entlasten. Sie können dabei eine Bremswirkung von bis zu 6g erzeugen.

Bremsschirme werden mittig am Heck des jeweiligen Fahrzeuges angebracht, so dass kein Drehmoment um die Hochachse auftritt. Je nach Belastung verwendet man sie auch in Bündeln von zwei bis vier Schirmen.

Beim bodennahen Absetzen von – meist militärischer – Fracht (zum Beispiel Luftlandepanzer) ziehen die Bremsschirme spezielle Schlitten aus einem Transportflugzeug, um sie danach am Boden abzusetzen. Sie wirken zunächst als Bremsschirm (horizontal) und dann als Fallschirm.

In der Schifffahrt werden Treibanker, die Bremsschirmen ähneln, unter Wasser eingesetzt, um die Abdrift- oder die Vorwärtsbewegung eines Schiffes zu verringern oder bei einem Not-Stopp den Anhalteweg zu verkürzen.

Im Sport werden sowohl beim Laufen als auch beim Schwimmen Bremsschirme zum Widerstandstraining eingesetzt.[5] In beiden Anwendungsfällen um Beinfreiheit und gute Anströmung zu erreichen ausreichend lang angeleint mit einem Band oder Gummiseil rückenseitig an einen Hüftgurt. Der Schirmdurchmesser beträgt in Luft etwa 50 bis 100 cm Durchmesser, in viskosem Wasser 20 bis 70 cm.

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Bremsschirm – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5464-4.
  2. @1@2Vorlage:Toter Link/www.museum-rechlin.de(Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven: Bremsschirm an Ju 52) (Juli 1942, Erprobung durch die Erprobungsstelle der Luftwaffe in Rechlin) vorgenommen.
  3. Bremsschirm im Heckköcher
  4. www.bredow-web.de
  5. Musterbild (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) einer Bremsschirmanwendung im Widerstandstraining.