Benutzer:Torana/Louise

Louise Sarazin, geborene Cayrol, später verheiratete Levassor (* 6. November 1847 in Foix; † 16. Oktober 1916 in Paris)^[1] war eine französische Unternehmerin und Pionierin des Automobilbaus. Sie spielte eine „Schlüsselfunktion in der Automobilgeschichte“.^[2]^{:S. 101}

Leben Bearbeiten

der zuerst in Frankreich aufkommenden Automobilindustrie.^[3]^{:S. 1}

Bei Cockerill in Belgien hatte der „Ingenieur“ Edouard Sarazin auch Levassor kennengelernt.^[3]^{:S. 10} Sarazin wurde „Handelsvertreter in Paris, spezialisiert auf Patente“; „in den frühen 1870er Jahren“ Agent für Deutz.^[3]^{:S. 10} 1874 suchte Sarazin einen Lizenzproduzenten für die Motoren von Deutz und beauftragte Perin, Panhard & Cie.^[3]^{:S. 10}

Panhard behielt nach dessen Weggang von Deutz die Geschäftsbeziehung zu Daimler bei^[3]^{:S. 11} Um den Bestimmungen des französischen Patentrechtes zu genügen, beauftragte er Panhard & Levassor mit der Produktion „einiger“ Daimler-Motoren; eine Serienfertigung war anfangs noch nicht angedacht.^[3]^{:S. 11}

Edouard Sarazin starb 1887; seine Witwe Louise führte die Repräsentation Daimlers weiter.^[3]^{:S. 11} Im Oktober 1888 besuchten Levassor und Mme. Sarazin Gottlieb Daimler in Cannstatt.^[3]^{:S. 11} Zu einem weiteren Treffen zwischen Levassor (der vor Beginn einer etwaigen Serienproduktion Abnhehmer für die Motoren suchte) , Daimler und Armand Peugeot kam es Ende 1888 an dessen Firmensitz in Valentigny, wo Daimler das Automobil erneut vorführte.^[3]^{:S. 14}

Am 5. Februar 1889 schlossen Daimler und Mme. Sarazin einen Vertrag, in dem ihm 12 % vom Verkaufspreis aller in Frankreich produzierten Motoren zugesprochen wurden. Louise Sarazin sollte 20 % von P&L erhalten.^[4]

Levassor heiratete Mme. Sarazin im Mai 1890.^[3]^{:S. 16}

Literatur Bearbeiten

Reinhard Seiffert: Die Ära Gottlieb Daimlers. Neue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik. Vieweg+Teubner, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-8348-0962-9.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Torana/Louise – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Louise Sarazin und Bertha Benz: Zwei Frauen mit „Benzin im Blut“ auf media.daimler.com

Einzelnachweise Bearbeiten

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↑ Reinhard Seiffert: Die Ära Gottlieb Daimlers.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j James M. Laux: In First Gear. The French automobile industry to 1914. McGill-Queen’s University Press, Montreal 1976, ISBN 0-7735-0264-5.
↑ Bei einem Verkaufspreis von 1200 Francs für einen Motor entspach dies einem Betrag von 144 Francs für Daimler und einem Profit in Höhe von 96 Francs für Louise Levassor; vgl. Laux, S. 14 f.

Personendaten
NAME	Levassor, Louise
ALTERNATIVNAMEN	Sarazin, Louise; Sarazin-Levassor, Louise; Cayrol, Louise (Geburtsname)
KURZBESCHREIBUNG	französische Unternehmerin

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[Seiffert-2] Reinhard Seiffert: Die Ära Gottlieb Daimlers.

[Laux-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j James M. Laux: In First Gear. The French automobile industry to 1914. McGill-Queen’s University Press, Montreal 1976, ISBN 0-7735-0264-5.

[4] Bei einem Verkaufspreis von 1200 Francs für einen Motor entspach dies einem Betrag von 144 Francs für Daimler und einem Profit in Höhe von 96 Francs für Louise Levassor; vgl. Laux, S. 14 f.

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