Kurz nach Beginn der Autobahn in Oberhausen findet sich eine etwa 1,5 km lange Versuchsstrecke für Deckasphalt. Der leicht rötlich schimmernde Belag wirbelt selbst bei Starkregen kaum Wasser auf und wirkt zudem bei Dunkelheit und Nässe durch hohe Restlichtverstärkung recht hell. Die Nachteile einer Nacht- und Regenfahrt sind bei dieser Deckschicht erheblich reduziert.
Das "Kreuz Oberhausen-West" liegt komplett auf Duisburger Stadtgebiet
Die Bezeichnung A 40 war ursprünglich für die so genannte "Lipperand-Autobahn" vorgesehen, die aber nie gebaut wurde. Beginne sollte diese nördlich von Kamp-Lintfort und nördlich an Dinslaken, Gladbeck, Herten, Recklinghausen, Lünen, Werne, Hamm und Ahlen vorbeiführen und nördlich von Beckum auf die heutige A 2 treffen.
Aus diesem Grund liegt die A 40 auch südlich der A 42.