Dieser Artikel listet konventionelle Eisenbahnlinien Indiens auf. Hochgeschwindigkeits- und U-Bahn-Strecken werden nicht mitgezählt.
Legende
Bearbeiten- Linien
† Von Schmal- oder Meterspur umgebaut
‡ Im Bau oder in der Modernisierung
Nordindien
BearbeitenBahnstrecke | Betreiber | Eröffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Beleg |
---|---|---|---|---|---|---|
Ambala–Attari | Northern Railway | 1873 | 273 km | 130 km/h | 2004 | [1] |
Amritsar–Pathankot | Northern Railway | 1884 | 108 km | 110 km/h | 2018 | [2] |
Amritsar–Khem Karan | Northern Railway | 1910 | 126 km | 100 km/h | 2019 | [3] |
Bathinda–Rajpura | Northern Railway | 173 km | 110 km/h | 2019 | [4] | |
Bathinda–Rewari | Northern Railway | 1884 | 300 km | 110 km/h | 2009 | [5] |
Bathinda–Rohtak † | Northern Railway | 1884 | 228 km | 110 km/h | 2009 | [6] |
Bhanupli–Leh ‡ | Northern Railway | TBD 2030 | 489 km | Noch offen | Noch offen | [7] |
Bikaner–Rewari † | North Western Railway | 1941 | 379 km | 110 km/h | 2020 | [8] |
Chandigarh–Sahnewal | Northern Railway | 2013 | 97 km | 110 km/h | 2015 | [9] |
Delhi–Kalka † | Northern Railway | 1891 | 267 km | 130 km/h | 2000 | [10] |
Delhi–Fazilka | Northern Railway | 1897 | 416 km | 110 km/h | 2019 | [11] |
Delhi–Jaipur † | Northern Railway / North
Western Railway |
1875 | 305 km | 110 km/h | Elektrifiziert | [12] |
Delhi–Moradabad † | Northern Railway | 1900 | 167 km | 110 km/h | 2019 | [13] |
Haryana-Orbital ‡ | Northern Railway | 2026 | 121,7 km | 160 km/h | Bauarbeiten im Gange | [14] |
Jaipur–Ahmedabad † | Northern Railway / North
Western Railway |
1881 | 630 km | 130 km/h | 2014 | [15] |
Jalandhar–Firozpur | Northern Railway | 1912 | 118 km | 110 km/h | 2019 | [16] |
Jammu–Baramulla ‡ | Northern Railway | 2024 | 338 km | Noch offen | Teilweise | [17] |
Jodhpur–Bathinda † | North Western Railway | 1902 | 118 km | 110 km/h | Ja | [18] |
Jodhpur–Jaisalmer † | North Western Railway | 1968 | 292 km | 100 km/h | Ja | [19] |
Ludhiana–Jakhal | Northern Railway | 1901 | 129 km | 110 km/h | 2020 | [20] |
Marwar–Munabao † | North Western Railway | 1902 | 370 km | 100 km/h | Ja | [21] |
Merta Road–Rewari † | North Western Railway | 1941 | 368 km | 100 km/h | 2018 | [22] |
Rewari–Rohtak | Northern Railway | 2013 | 81,3 km | 100 km/h | Ja | [23] |
Shri Ganganagar–Sadulpur † | North Western Railway | 1930 | 244 km | 110 km/h | 2021 | [24] |
Suratgarh–Bathinda † | Northern Railway / North
Western Railway |
1970 | 264 km | 100 km/h | Ja | [25] |
Ostindien
BearbeitenLinie | Betreiber | Geöffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Ref. |
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Ahmadpur–Katwa † | Ostbahn | 1917 | 52 km (32 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Alipurduar–Bamanhat † | Nordostgrenzbahn | 1894 | 74 km (46 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Andal–Sainthia | Ostbahn | 1913 | 73 km (45 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2016 | |
Andal–Sitarampur | Ostbahn | 1864 | 73 km (45 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2017 | |
Asansol–Patna | Südostbahn | 1871 | 331 km (206 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2001 | |
Asansol–Tatanagar–Kharagpur | Ost- und Ostmittelbahn | 1891 | 205 km (127 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1963 | |
Asansol–Gaya | Ost- und Ostmittelbahn | 1907 | 267 km (166 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1962 | |
Bakhtiyarpur–Tilaiya † | Ost-Zentralbahn | 1903 | 100 km (62 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2017 | |
Bandel–Katwa | Ostbahn | 1913 | 104 km (65 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 1996 | |
Bankura–Masagram † | Südostbahn | 2005 | 120,3 km (74,8 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2021 | |
Barauni–Guwahati | East Central und Northeast Frontier Railway | 1950 | 784 km (487 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2021 | |
Barauni–Katihar † | East Central und Northeast Frontier Railway | 1889 | 185 km (115 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2012 | |
Barauni–Gorakhpur † | East Central und North Eastern Railway | 1907 | 202 km (126 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Barauni–Raxaul † | East Central und North Eastern Railway | 1907 | 210 km (130 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Bardhaman–Asansol | Ostbahn | 1863 | 106 km (66 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1966 | |
Bardhaman–Katwa † | Ostbahn | 1915 | 53 km (33 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2018 | |
Barharwa–Azimganj–Katwa † | Ostbahn | 1913 | 170 km (110 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2021 | |
Barkakana–Muri–Chandil | Südostbahn | 1937 | 126 km (78 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1997 | |
Barkakana–Netaji SCBose Gomoh | Ost-Zentralbahn | 1902 | 105 km (65 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1998 | |
Barkakana–Son Nagar | Ost-Zentralbahn | 1907 | 313 km (194 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1962 | |
Barsoi–Neues Farakka | Ost- und Nordostgrenzbahn | 1963 | 126 km (78 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Cuttack–Sambalpur | Ostküstenbahn | 1998 | 284 km (176 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2010 | |
Dhanbad–Chandrapura | Ost- und Südostbahn | 1894 | 34 km (21 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | 1987 | |
Dumka–Bhagalpur | Ostbahn | 1907 | 115 km (71 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Eklakhi–Balurghat | Nordostgrenzbahn | 2004 | 87 km (54 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2023 | |
Fatuha–Tilaiya † | Ost-Zentralbahn | 2003 | 170 km (110 Meilen) | 55 km/h (34 mph) | 2020 | |
Gaya–Kiul | Ost-Zentralbahn | 1979 | 129 km (80 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2018 | |
Gaya–Pt. DD Upadhyaya-Kreuzung | Ost-Zentralbahn | 1907 | 197 km (122 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1962 | |
Hajipur–Muzaffarpur–Samastipur–Barauni | Ost-Zentralbahn | 1907 | 157,37 km (97,79 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Haldibari–Neues Jalpaiguri † | Ost-Zentralbahn | 1878 | 157,37 km (97,79 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2024 | |
Harnaut–Mokama | Ost-Zentralbahn | 2016 | 52 km (32 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Barkakana–Muri–Chandil | Südostbahn | 1965 | 165 km (103 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2002 | |
Howrah–Barddhaman | Ostbahn | 1854 | 108 km (67 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1958 | |
Howrah–Barddhaman | Ostbahn | 1917 | 95 km (59 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1966 | |
Howrah–Kharagpur | Südostbahn | 1900 | 115 km (71 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1969 | |
Jasidih–Dumka–Rampurhat | Ostbahn | 2011 | 135 km (84 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | Ja | |
Jharsuguda–Vizianagaram | Ostküstenbahn | 1961 | 448 km (278 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2018 | |
Katihar–Siliguri † | Nordostgrenzbahn | 1958 | 203,7 km (126,6 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Kharagpur–Bankura–Adra | Südostbahn | 1901 | 168 km (104 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1999 | |
Kharagpur–Bankura–Adra | Ostküsten- und Südostbahn | 1901 | 407 km (253 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2002 | |
Khurda Road–Bolangir ‡ | Ostküstenbahn | Noch offen | 306,25 km (190,29 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Koderma–Ranchi | Südost- und Ostmittelbahn | 2015 | 211 km (131 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Lanjigarh–Junagarh | Ostküstenbahn | 2014 | 56 km (35 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Madhupur–Giridih–Koderma | Ost- und Ostmittelbahn | 1871 | 138 km (86 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2020 | |
Mokama–Barauni | Ost-Zentralbahn | 1959 | 21 km (13 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Muzaffarpur–Hajipur | EastCentral Railway | 1886 | 53,83 km (33,45 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2014 | |
Muzaffarpur–Sitamarhi | EastCentral Railway | 2013 | 53,83 km (33,45 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Ja | |
Nalhati–Azimganj † | Ostbahn | 1863 | 45 km (28 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | 2021 | |
Narkatiaganj–Bhikhna Thori † | Ost-Zentralbahn | 36 km (22 Meilen) | Ja | |||
Neora–Sheikhpura ‡ | Ost-Zentralbahn | Noch offen | 123,2 km (76,6 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Netaji SCBose Gomoh–Hatia | East Central und South Eastern Railway | 1961 | 152 km (94 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1958 | |
Neue Straße Jalpaiguri–Neues Mal–Samuktala † | Nordostgrenzbahn | 1950 | 182 km (113 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Neues Jalpaiguri–Neues Bongaigaon | Nordostgrenzbahn | 1963 | 252 km (157 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2024 | |
Neues Mal–Changrabandha–Neues Cooch Behar | Nordostgrenzbahn | 2016 | 128,6 km (79,9 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2024 | |
Patna–Gaya | Ostbahn | 1900 | 92 km (57 Meilen) | 75 km/h (47 mph) | 2003 | |
Patna–Mughalsarai | Ostbahn | 1862 | 212 km (132 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2002 | |
Patna–Hajipur | Ostbahn | 2016 | 21 km (13 Meilen) | 50 km/h (31 mph) | 2016 | |
Ranaghat–Lalgola † | Ostbahn | 1899 | 155 km (96 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2007 | |
Samastipur–Muzaffarpur | Ost-Zentralbahn | 1886 | 53 km (33 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2014 | |
Sealdah–Gede | Ostbahn | 1862 | 117 km (73 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1964 | |
Sealdah–Bangaon | Ostbahn | 1882 | 117 km (73 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 1964 | |
Sheoraphuli–Bishnupur | Ostbahn | 1885 | 39 km (24 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 1957 | |
Tatanagar–Bilaspur | South East Central , South Eastern und East Coast Railway | 1892 | 468 km (291 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1970 |
Nordostindien
BearbeitenLinie | Betreiber | Geöffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
Guwahati–Lumding † | Nordostgrenzbahn | 1900 | 181 km (112 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Lumding–Dibrugarh † | Nordostgrenzbahn | 1903 | 376 km (234 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Lumding–Sabroom † | Nordostgrenzbahn | 2008 | 503 km (313 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Neues Bongaigaon–Guwahati | Nordostgrenzbahn | 1962 | 170 km (110 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2014 | |
Rangiya–Murkongselek † | Nordostgrenzbahn | 1895 | 450 km (280 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Sivok–Rangpo ‡ | Nordostgrenzbahn | Noch offen | 44 km (27 Meilen) | Noch offen | Bauarbeiten im Gange |
Zentralindien
BearbeitenLinie | Betreiber | Geöffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
Agra–Bhopal | North Central und West Central Railway | 1889 | 508 km (316 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1989 | |
Aunrihar–Jaunpur | Nordostbahn | 1904 | 60 km (37 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2019 | |
Bhopal–Nagpur | West Central und Central Railway | 1924 | 390 km (240 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1991 | |
Bilaspur–Nagpur † | Südost-Zentralbahn | 1891 | 414 km (257 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2018 | |
Bilaspur–Katni | South East Central Railway und Western Railway | 1891 | 318,6 km (198,0 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1995 | |
Bina–Katni | South East Central Railway und Western Railway | 1923 | 262 km (163 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 1991 | |
Prayagraj–Jabalpur | North Central und West Central Railway | 1867 | 366 km (227 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | |
Prayagraj–Mau–Gorakhpur | North Central und West Central Railway | 1930 | 356 km (221 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Delhi–Meerut–Saharanpur | Nordbahn | 1870 | 181 km (112 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2016 | |
Indore–Gwalior | Western , West Central und North Central Railway | 1899 | 516 km (321 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | |
Jabalpur–Bhusaval | North Central und West Central Railway | 1870 | 551 km (342 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1992 | |
Kothavalasa–Kirandul | Südküsten- und Ostküstenbahn | 1966 | 445 km (277 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 1982 | |
Laksar–Dehradun | Nordbahn | 1900 | 79 km (49 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2016 | |
Lucknow–Gorakhpur | Nord- und Nordostbahn | 1885 | 277 km (172 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Lucknow–Moradabad | Nordbahn | 1873 | 326 km (203 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2013 | |
Mainpuri–Etawah | Nord-Zentralbahn | 2016 | 55,16 km (34,27 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2019 | |
Mau–Dildarnagar ‡ | Nordöstliche und östliche Zentralbahn | Noch offen | 66 km (41 Meilen) | Bauarbeiten im Gange | ||
Moradabad–Ambala | Nordbahn | 1886 | 274 km (170 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2006 | |
PDT. DD Upadhyaya–Kanpur | Nord-Zentralbahn | 1866 | 346 km (215 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2013 | |
Muzaffarpur–Gorakhpur | EastCentral Railway | 1930 | 309,7 km (192,4 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Moradabad–Ambala | Westbahn | 1896 | 56 km (35 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1991 | |
Ujjain–Bhopal | West- und West-Zentralbahn | 1895 | 183 km (114 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 1992 | |
Varanasi–Chhapra † | Nordostbahn | 1909 | 206 km (128 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2018 | |
Varanasi–Lucknow | Nord- und Nordzentralbahn | 1872 | 324 km (201 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2022 | |
Varanasi–Rae Bareli–Lucknow | Nordbahn | 1898 | 301 km (187 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Varanasi–Sultanpur–Lucknow | Nordbahn | 1872 | 301 km (187 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2013 |
Westen
BearbeitenLinie | Betreiber | Geöffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
Ahmedabad–Viramgam | Westbahn | 1871 | 65 km (40 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Ahmedabad–Mumbai | Westbahn | 1863 | 493 km (306 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | |
Ahmedabad–Udaipur † | West- und Nordwestbahn | 1879 | 296 km (184 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Ja | |
Anand–Godhra | Westbahn | 1874 | 79 km (49 Meilen) | Ja | ||
Anand–Khambhat | Westbahn | 1890 | 79 km (49 Meilen) | Ja | ||
Ankleshwar–Rajpipla † | Westbahn | 1897 | 67 km (42 Meilen) | NEIN | ||
Bharuch–Dahej † | Westbahn | 1914 | 62 km (39 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Bhusawal–Kalyan | Zentral- und Westbahn | 1865 | 390 km (240 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1969 | |
Chalisgaon–Dhule | Zentralbahn | 1900 | 56 km (35 Meilen) | 44 km/h (27 mph) | 2020 | |
Chhota Udaipur–Dhar ‡ | Westbahn | Noch offen | 157 km (98 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Noch offen | |
Dadar–Solapur | Zentralbahn | 1860 | 446 km (277 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2022 | |
Gandhidham–Ahmedabad | Zentralbahn | 1969 | 299,2 km (185,9 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Gandhidham–Bhuj | Zentralbahn | 1969 | 59 km (37 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Gandhidham-Kandla-Hafen | Westbahn | 1930 | 11 km (6,8 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Gandhidham–Palanpur † | Westbahn | 1952 | 301 km (187 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Jamnagar–Porbandar † | Westbahn | 1946 | 44 km (27 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Ja | |
Kanjari Boriyavi–Vadtal | Westbahn | 1929 | 6 km (3,7 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | NEIN | |
Latur–Miraj † | Zentralbahn | 1897 | 341,94 km (212,47 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Maliya Miyana–Wankaner † | Zentralbahn | 1890 | 80 km (50 Meilen) | Ja | ||
Nagpur–Bhusawal † | Zentralbahn | 1867 | 389 km (242 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1991 | |
Nagpur–Secunderabad | Zentral- und Südzentralbahn | 1929 | 581 km (361 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1995 | |
Narkhed–Badnera | Zentralbahn | 2012 | 138 km (86 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2017 | |
Palitana–Sihor † | Westbahn | 1910 | 27,62 km (17,16 Meilen) | 2022 | ||
Porbandar–Jetalsar † | Westbahn | 1890 | 124 km (77 Meilen) | 2022 | ||
Pune–Londa † | Zentral- und Südwestbahn | 1890 | 468 km (291 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2024 | |
Rajkot–Somnath † | Westbahn | 1890 | 190 km (120 Meilen) | 80 km (50 Meilen) | Ja | |
Rajkot–Wankaner † | Westbahn | 1890 | 42 km (26 Meilen) | 80 km (50 Meilen) | Ja | |
Samakhiali–Maliya Miyana | Westbahn | 1969 | 39 km (24 Meilen) | 80 km (50 Meilen) | Ja | |
Secunderabad–Manmad | Süd-Zentralbahn | 1905 | 621 km (386 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Surendranagar–Bhavnagar † | Westbahn | 1880 | 170 km (110 Meilen) | 100 km (62 Meilen) | Ja | |
Straße Taranga Hill–Abu ‡ | Westbahn | Noch offen | 116,65 km (72,48 Meilen) | Noch offen | Bauarbeiten im Gange | |
Udhna–Jalgaon | Westbahn | 307 km (191 Meilen) | 110 km (68 Meilen) | Ja | ||
Vasad–Kathana | Westbahn | 1953 | 43 km (27 Meilen) | NEIN | ||
Viramgam–Mahesana † | Westbahn | 65 km (40 Meilen) | Ja | |||
Viramgam–Maliya Miyana | Westbahn | 1942 | 142 km (88 Meilen) | Ja | ||
Viramgam–Okha † | Westbahn | 1922 | 433 km (269 Meilen) | 100 km (62 Meilen) | Ja | |
Viramgam–Surendra Nagar | Westbahn | 1872 | 65 km (40 Meilen) | 100 km (62 Meilen) | Ja | |
Wankaner–Surendra Nagar | Westbahn | 1890 | 74 km (46 Meilen) | Ja | ||
Wardha–Nanded | Westbahn | Noch offen | 284 km (176 Meilen) | Noch offen | Bauarbeiten im Gange |
Südindien
BearbeitenLinie | Betreiber | Geöffnet | Länge | Geschwindigkeit | Elektrifiziert | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|
Bangalore–Arsikere–Hubli | Südwestbahn | 1887 | 469 km (291 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | |
Bhimavaram–Narasapur | Südküstenbahn | 30 km (19 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | ||
Chennai Central–Bangalore City | Süd- und Südwestbahn | 1864 | 358 km (222 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1992 | |
Chennai Egmore–Thanjavur † | Südbahn | 1880 | 351 km (218 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2010 | |
Coimbatore–Pollachi † | Südbahn | 1915 | 40 km (25 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2010 | |
Coimbatore–Mettupalayam † | Südbahn | 1873 | 36 km (22 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2015 | |
Dharmavaram–Pakala † | Süd-Zentralbahn | 1891 | 227,40 km (141,30 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2010 | |
Duvvada–Vijayawada | Südküstenbahn | 1897 | 350 km (220 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1965 | |
Ernakulam–Kayamkulam | Südbahn | 1989 | 102 km (63 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Ernakulam–Kottayam–Kayamkulam † | Südbahn | 1956 | 118 km (73 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Erode–Tiruchirappalli † | Südbahn | 1929 | 118 km (73 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2018 | |
Gudivada–Machilipatnam | Südküstenbahn | 36,70 km (22,80 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | ||
Gudur–Renigunta | Süd-Zentralbahn | 1957 | 83 km (52 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Gudur–Chennai | Südküste und Südbahn | 1899 | 455 km (283 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | |
Renigunta–Katpadi | Süd-Zentralbahn | 115 km (71 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2017 | ||
Guntakal–Vasco da Gama † | South Central und South Western Railway | 1882 | 457 km (284 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Guntakal–Bangalore † | South Central und South Western Railway | 1892 | 293 km (182 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Guntur-Krishna-Kanal | Südküstenbahn | 1966 | 25,36 km (15,76 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2017 | |
Guntur–Tenali | Südküstenbahn | 1916 | 25,47 km (15,83 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2019 | |
Guruvayur–Thrissur | Südbahn | 1994 | 23 km (14 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | Ja | |
Hassan–Bangalore | Südwestbahn | 2017 | 179 km (111 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Jolarpettai–Shoranur | Süd- und Südwestbahn | 1861 | 418 km (260 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Kadapa–Bangalore ‡ | South Central und South Western Railway | Noch offen | 257 km (160 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Kazipet–Vijayawada | Süd-Zentralbahn | 1889 | 201,14 km (124,98 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1988 | |
Khurda Road–Visakhapatnam | Ostküstenbahn | 1899 | 424 km (263 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1988 | |
Kollam–Sengottai † | Südbahn | 1904 | 94,1 km (58,5 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Kollam–Thiruvananthapuram † | Südbahn | 1918 | 94,1 km (58,5 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2006 | |
Kothapalli–Manoharabad ‡ | Süd-Zentralbahn | 2026 | 151 km (94 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Madurai–Tirunelveli † | Südbahn | 1876 | 157,1 km (97,6 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2015 | |
Mahabubnagar–Munirabad ‡ | Südbahn | 2025 | 274 km (170 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Manamadurai–Virudhunagar † | Südbahn | 1964 | 67 km (42 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Mangalore–Mysore † | Südwest- und Südbahn | 1979 | 309 km (192 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Medak–Akkannapet | Süd-Zentralbahn | 2022 | 17,2 km (10,7 Meilen) | 80 km/h (50 mph) | NEIN | |
Motumarri–Vishnupuram | Süd-Zentralbahn | 2019 | 89 km (55 Meilen) | 75 km/h (47 mph) | 2019 | |
Mysore–Bangalore † | Südwestbahn | 1882 | 138,25 km (85,90 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2018 | |
Mysore–Chamarajanagar † | Südwestbahn | 2008 | 61 km (38 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | Ja | |
Nadikudi–Macherla | Süd-Zentralbahn | 35 km (22 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | Ja | ||
Nadikudi–Srikalahasti ‡ | Süd-Zentralbahn | Noch offen | 308 km (191 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Bauarbeiten im Gange | |
Nagercoil–Tirunelveli | Südbahn | 1981 | 73 km (45 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2018 | |
Nallapadu–Nandyal † | Süd-Zentralbahn | 1892 | 256,9 km (159,6 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Nandyal–Yerraguntla | Süd-Zentralbahn | 2016 | 123 km (76 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | Ja | |
Nilambur–Shoranur | Südbahn | 1927 | 66 km (41 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Obulavaripalle–Krishnapatnam | Südküstenbahn | 2019 | 112 km (70 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2019 | |
Pagidipalli–Nallapadu | Süd-Zentralbahn | 1930 | 238,49 km (148,19 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2017 | |
Palakkad–Pollachi † | Südbahn | 1898 | 58 km (36 Meilen) | 55 km/h (34 mph) | Ja | |
Peddapalli–Nizamabad | Süd-Zentralbahn | 1993 | 177 km (110 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | 2022 | |
Rayadurg–Tumkur ‡ | Südwestbahn | Noch offen | 207 km (129 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Noch offen | |
Secunderabad–Dhone † | Süd-Zentralbahn | 1929 | 295 km (183 Meilen) | 2023 | ||
Shoranur–Cochin Harbour † | Südbahn | 1902 | 107 km (66 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | 1996 | |
Shoranur–Mangalore | Südbahn | 1902 | 328 km (204 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2014 | |
Solapur–Guntakal † | Central Railway , South Central Railway und Southern Railway | 1871 | 379 km (235 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 2021 | |
Tenali–Repalle | Südküstenbahn | 1916 | 32,10 km (19,95 Meilen) | 90 km/h (56 mph) | 2021 | |
Thiruvananthapuram–Kanyakumari | Südbahn | 1979 | 86 km (53 Meilen) | 100 km/h (62 mph) | Ja | |
Tirunelveli–Tiruchendur † | Südbahn | 1923 | 60 km (37 Meilen) | 110 km/h (68 mph) | 2023 | |
Vijayawada–Nidadavolu | Südküstenbahn | 127 km (79 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | Ja | ||
Vijayawada–Gudur † | Südküste und Südbahn | 1899 | 127 km (79 Meilen) | 130 km/h (81 mph) | 1980 |
Einzelnachweise
- ↑ Scinde, Punjaub & Delhi Railway. Abgerufen am 20. März 2024 (englisch).
- ↑ CHAPTER VII. Archiviert vom ; abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ Separated by Partition, reunited by rail. 27. Februar 2013, abgerufen am 20. März 2024 (englisch).
- ↑ High speed trains on Patiala-Bathinda tracks in ‘three years’. 1. Juli 2016, abgerufen am 20. März 2024 (englisch).
- ↑ India Railway Board History. Archiviert vom ; abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ Bathinda to Rohtak Long-Distance Trains, Shortest Distance: 227 km - Railway Enquiry. Abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ Centre expedites land acquisition for Bilaspur-Leh railway line. Abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ Bhiwani District History. Abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ https://web.archive.org/web/20140313025150/http://www.hindustantimes.com/punjab/chandigarh/chandigarh-ludhiana-rail-link-inaugurated/article1-1047198.aspx
- ↑ History of Electrification. the Indian Railways Fan Club, abgerufen am 20. März 2024.
- ↑ Delhi-Rohtak EMU to be inaugurated on March 3. In: The Times of India. 27. Februar 2013, ISSN 0971-8257 (indiatimes.com [abgerufen am 20. März 2024]).
- ↑ Inauguration of Rewari BG Project
- ↑ The Oudh and Rohilkhand Railway. Ehemals im ; abgerufen im Jahr 2014. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)
- ↑ Railway Gazette International: Cabinet approves Haryana Orbital Rail Corridor to decongest Delhi. Abgerufen am 20. März 2024 (englisch).
- ↑ Brief on Railway Electrification. In: core.indianrailways.gov.in. Archiviert vom ; abgerufen am 21. März 2024 (englisch).
- ↑ Indian Railways History: 1995 - 2004. the Indian Railways Fan Club, abgerufen am 21. März 2024.
- ↑ Syed Rizwan Geelani: Baramulla-Banihal line progressing swiftly: CAM. 30. Dezember 2023, abgerufen am 21. März 2024 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Railway line along Indian border. Ehemals im ; abgerufen im Jahr 2014 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)
- ↑ Bikaner Division. Abgerufen am 21. März 2024.
- ↑ Chapter VII - Communications. Archiviert vom ; abgerufen am 21. März 2024 (englisch).
- ↑ Indian Railways History: 1870 - 1899. the Indian Railways Fan Club, abgerufen am 21. März 2024.
- ↑ Railways completes 306 km of western dedicated freight corridor. 30. Dezember 2018, abgerufen am 21. März 2024 (englisch).
- ↑ New 81-km railway line inaugurated in southern Haryana. 29. Januar 2013, abgerufen am 21. März 2024 (englisch).
- ↑ India Railway Board History Of Indian Railways Constructed And In Progress. 1937 (archive.org [abgerufen am 21. März 2024]).
- ↑ COMMITTEE ON PETITIONS NINTH REPORT. (PDF) Abgerufen am 21. März 2024 (englisch).