Benutzer:Joellewi/Compagnie du chemin de fer du Midi

Liste der Dampflokomotiven

Schnellzuglokomotiven

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
1 bis 40	–	–	40	1855–57	1A1 n2	1 bis 32 urspr. Tenderlok, kurz nach Lieferung in Schlepptenderlok umgebaut
51 bis 95	–	–	45	1878–82	1B n2
1601 bis 1638	120-601 bis 636	–	38	1885–93	1B n2	22 Lok 1902/20 auf Zweizylinder-Verbundmaschine umgebaut
1701 bis 1714	220-702 bis 714	–	14	1894–95	2'B n4v	Typ Nord 2.121
1751 bis 1784	220-751 bis 783	4-220 A	34	1896–1901	2'B n4v
1901 bis 1916	221-901 bis 916	–	16	1902–03	2'B1 n4v	4 Lok 1914 auf Heißdampf umgebaut
1921 bis 1934	221-921 bis 934	–	14	1906–07	2'B1 n4v	Wie Reihe 1900, nur mit größerem Rost
3001 bis 3016	231-001 bis 016	4-231 B	16	1908–10	2'C1' n4v
3051 bis 3054	231-051 bis 054	4-231 C	4	1910	2'C1' h4v
3101 bis 3120	231-101 bis 120	4-231 E	20	1921	2'C1' h2

Lokomotiven für gemischten Dienst

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
101 bis 112	–	–	12	1855	1B n2	Urspr. Tenderlok wie 113 bis 148, kurz nach Lieferung in Schlepptenderlok umgebaut
149 bis 180	120-163 bis 179	4-120 A	32	1855–56	1B n2
1502 und 1503	–	–	2	1855	B1 n2	Ex Cie. de Graissessac à Béziers 1 und 3, 1865 über-nommen; urspr. 1002 und 1003; Innenzylinder
501 bis 515	–	–	15	1857	C n2	Innenzylinder
1501	–	–	1	1860	1B n2	Bestellt als Est 264 Ithaque, 1861 über Zwischenhändler angekauft; urspr. 1001
201 bis 240	–	–	40	1861	1B n2	5 Lok um 1897/98 und nach 1900 an die Cie. de Medoc vekauft; diese 1912 übernommen
801 bis 1202	030-101 bis 194	4-030 B	402	1867–89	C n2
264	–	–	1	1869	1B n2	Ex Cie. de Medoc 14, 1912 übernommen
2801 bis 2804	–	–	4	(1891)	C1 n2	Umbau aus Reihe 800
2851 bis 2859	130.353 bis 357	–	9	(1895–98)	1'C n2	Umbau aus Reihe 800
1301 bis 1370	230-601 bis 670	4-230 B	70	1896–1910	2'C n4v	Wie Reihe 1400, mit 1,75 m Treibraddurchmesser
1401 bis 1431	230-401 bis 431	4-230 A	31	1896–1907	2'C n4v	Wie Reihe 1300, mit 1,60 m Treibraddurchmesser
1801 bis 1850	130-801 bis 850	4-130 B	50	(1899–1914)	1'C n2v	Umbau aus Reihe 800
3501 bis 3526	230-501 bis 526	4-230 E	26	1910–13	2'C h2	Ähnlich der preuß. P 8

Güterzuglokomotiven

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
301	–	–	1	1855	D n2	Ausstellungslokomotive Wien–Raab von Haswell für die Weltausstellung Paris 1855, von der Midi gekauft
1557 bis 1560	–	–	4	1857–63	C n2	Ex Cie. d’Albi à Carmaux 1, 2, 5 und 4, 1865 übernommen; urspr. Nr. 1017 bis 1019
1551 bis 1554	–	–	4	1858	C n2	Ex Cie. de Graissessac à Béziers 2, 4, 6 und 8, 1865 übernommen; urspr. 1011 bis 1014; Innenzylinder
1555 und 1556	–	–	2	1861	C n2	Ex Cie. de Graissessac à Béziers 5 und 7, 1865 übernommen; urspr. 1015 bis 1016
601 bis 640	–	–	40	1862	C n2
701 bis 715, 751 bis 760	040-702 bis 758	4-040 B	25	1863–69	D n2
2001 bis 2046	040-006 bis 046	4-040 D	46	1873–88	D n2	Urspr. Nummern bis 1881: 1001 bis 1040
356	030-356	–	1	1882	C n2	Ex Cie. de Medoc 6, 1912 übernommen; urspr. eine von 10 Lokomotiven für die Chemin de fer d’Alais au Rhône et à la Mediterranée. 5 an PLM als 2501 bis 2505, 4 an Etat als 3101 bis 3104
4001 bis 4018	140-901 bis 918	4-140 A	18	1901–07	1'D n4v
2051 bis 2072	040-061 bis 072	4-040 H	22	(1902–16)	D n2v	Umbau aus Reihe 2000
2101 und 2102	–	–	2	(1908)	D h2	Umbau aus Reihe 2000; urspr. mit Pielock-Überhitzer, dann in D h2v mit Schmidt-Überhitzer umgebaut
651 bis 654	030-651 bis 653	4-030 D	4	(1918)	C n2v	Umbau aus Reihe 600

Tenderlokomotiven für Streckendienst

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
113 bis 148	–	–	36	1855–56	1B n2t	Urspr. 48 Stck., 12 Lok 101 bis 112 kurz nach Lieferung in Schlepptenderlok umgebaut
302 bis 345	032-308 bis 344	4-032 TA	44	1855–58	C2' n2t	Stütztenderlokomotive Bauart Engerth
371 bis 374	030-371 bis 374	4-030 TA	4	1870–83	C n2t	Ex Cie. de Medoc 21 bis 24, 1912 übernommen
353 bis 355	–	–	3	1879–81	C n2t	Ex Cie. de Medoc 3 bis 5, 1912 übernommen
461	–	–	1	1881	C n2t	Ex Cie. de Perpignan à Prades, 1884 übernommen, 1893 verkauft; baugleich mit 353 bis 355
290 und 291	–	–	2	1897–1907	2'B n2t	Ex Cie. de Medoc 40 und 41, 1912 übernommen
5001 bis 5047	050-001 bis 047	4-050 TB	47	1908–14	E h2t
4501 bis 4518	240-501 bis 518	4-240 TA	18	1913–21	2'D h2t

Tenderlokomotiven für Rangierdienst

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
401 bis 406	020-401 bis 403	4-020 TA	6	1857–60	B n2t	Innenzylinder
451 bis 454	–	–	4	1861	C n2t	Innenzylinder
381	–	–	1	1882	C n2t	Ex Cie. de Medoc 31, 1912 übernommen
421 bis 424	040-421 bis 424	4-040 TA	4	1892	D n2t
351	–	–	1	(1927)	C n2t	Umbau aus Reihe 600; mit elektrischer Kesselheizung

US-amerikanische Kriegslokomotiven

Während des Ersten Weltkriegs bestellte die Midi 40 Lokomotiven des von ALCo auch für die Etat und die US Army gebauten 1D-Typs. Darüberhinaus erhielt sie nach dem Krieg, ebenso wie alle anderen französischen Eisenbahngesellschaften, von Baldwin für den Kriegsdienst gebaute Lokomotiven aus den Beständen der American Expeditionary Forces (AEF) der US Army.

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
4101 bis 4140	140-801 bis 840	4-140 E	40	1918	1'D h2	Bestellung der Midi, gebaut von ALCo; baugleich mit „Américaine type A“ der US Army
4201 bis 4353	140-201 bis 353	4-140 D	153	1918–20	1'D h2	„Américaine type B“, „Pershing“; ex US Army, gebaut von Baldwin

Armistice-Lokomotiven (Deutsche Waffenstillstandsabgaben)

Aufgrund der Bestimmungen des Waffenstillstands von 1918 musste das Deutsche Reich unter anderem 5000 Lokomotiven an die Entente abliefern. Von diesen erhielt die Midi 71 Stück.

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Baujahre	Bauart	Bemerkungen	Bild
3701 bis 3720	230-701 bis 720	4-230 H	20	1907–18	2'C h2	Ex preuß. P 8
2201 bis 2251	040-501 bis 551	4-040 K	51	1913–18	D h2	Ex preuß. G 81

Schmalspurlokomotiven

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
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Liste der Elektrolokomotiven

Nummernreihe Midi	Nummernreihe PO-Midi	SNCF Reihe	Anzahl	Indienststellung	Bauart	Bemerkungen	Bild
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Weblinks

• Sammlung von historischen Postkarten mit Lokomotiven und Zügen der Midi